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中国政法大学教授郑飞指出，相关规定一定程度存在落(luo)地难(nan)的问题。一是监管和技术手段有限，难以(yi)彻(che)底发现并(bing)纠正违规行(xing)为。例如，一些“AI起(qi)号”从业者通过预(yu)置“镜像参数”生(sheng)成极(ji)为逼真的虚拟人像，从而逃避平台的强制(zhi)标注要求。而(er)监(jian)管部门特别是基层执法部门，通(tong)常面临职责(ze)不清、执法手段和执法(fa)力量(liang)不(bu)足的问题；二是部分平台在一定(ding)程度上(shang)“管不了”也“不想(xiang)管”。“管不了”在于平台管(guan)理能力与(yu)技术手(shou)段欠缺，尤(you)其是一些小型平台(tai)，缺乏足(zu)够的审核人力和(he)技术支持。“不想管”则是背后利益驱动。未明显标识“AI数(shu)字人”或(huo)合成内容，会让受众(zhong)误以为是真(zhen)人或真实事件，从而更容易引起人们的兴趣和好奇心(xin)，吸引更多的流量和关注(zhu)，进而带来更(geng)多的(de)商业利益。
据报道，美国将放宽阻碍特斯拉自动驾驶出租车发展的法规。特朗普**正在采取措施，使汽车制造商更容易部署无人驾驶汽车💔👗，这可能会对特斯拉公司及其竞争对手在不久的将来在美国道路上推出自动驾驶出租车的雄心壮志起到促进作用。
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IT之家 6 月 14 日消息(xi)，玛莎拉蒂去年(nian)销量暴跌 57%，仅售出 1.13 万辆，Stellantis 眼下亟需出手相救。此前(qian)有传(chuan)闻称 Stellantis 计(ji)划出(chu)售玛莎(sha)拉蒂，不过得(de)到否(fou)定的(de)回答。据外媒(mei) motor1 今日报道(dao)，Stellantis 给出的方案是“在内部寻(xun)求(qiu)支持”，与阿尔法・罗密欧加强合作。
Fleetworthy 近期宣布已收购 Haul—— 一家提供 AI 驱动合规与安全技术的供应商👞🍆👡。此次整合通过将人工智能与自动化功能融入现有能力，拓展了 Fleetworthy 的服务范围，新增功能包括自动化文档审计、智能驾驶员入职与评分卡，以及实时合规监控。
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美国5月份关税收入创纪录新高，有助(zhu)于(yu)缩小当(dang)月预算赤字，不过，随着特朗普**与贸易伙伴进行谈判，而且关税错措施面临司法挑(tiao)战，对关税收入持续性的疑问依然存在。美国(guo)财政(zheng)部月度预算报告显示，5月份(fen)关税收入达230亿美元，同比增长170亿美元，增幅270%。本财年至今，关税总收入已达860亿美元，较2024年同期增长(zhang)59%。
