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伊以冲突对全球油品供应的影响更多体现在航运方面👝🩳🤍。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里，完全覆盖在伊朗岸基火力范围内（霍尔木兹海峡是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道，沙特🩱🍅👡🍅、伊拉克👅🍉🍆🥾、卡塔尔、阿联酋等国每年的油气出口大多从这里运出，份额最高峰时一度占到了全球海运原油贸易的40%，据此前美国能源情报署的数据🍈🍄🥭，霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平均为每天2100万桶💟，相当于全球石油消耗量的21%；据市场公开数据🥾🍑😻👜💌，2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日🍑，占全球需求量的20% 以上），若伊朗封锁霍尔木兹海峡🥻，全球20%以上的石油供应将受到冲击💟；替代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道，但运力（粗略统计约30%）远不及海峡的日常运量👿👗，且航运成本将大幅增加（2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍）。不过该海峡的封锁将引起全球供应链断裂、输入性通胀及加速经济衰退，并进一步释放战争风险，加大美国对伊朗的打击，因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概率不大，或以扣押油轮或航道管制的形式制造短期恐慌。
过去近十年间，亚马逊始终试图通过价值数十亿美元的收购👢、招募明星高管和重磅合作打入美国医疗市场。这一征程时而步履维艰🍆😡，公司的长期战略也并非始终明晰。
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帕兰提尔（PLTR）是一家国防承包商，既受益于国防领域的竞标🍊😡🥻👞💗，又在人工智能热潮中扮演了角色，其股价周五早盘持平。过去一年👛🍄💔，该公司股价飙升超过 480%，是今年迄今为止标准普尔 500 指数中表现最好的股票🤍。
展望收购后的发展，Fleetworthy 希(xi)望这些能力提升(sheng)能在中小规模车队市场取得突破 —— 由于这类车队的安(an)全(quan)与合规部门资源有限，自动化技术在此领域需求旺盛。
