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整車(chē)與(yǔ)零擔(dān)運(yùn)(yun)輸(shū)商 Arcbest 近期完成了平檯(tái)遷(qiān)(qian)迻(yí)。該(gāi)公司戰(zhàn)畧(lüè)供應(yīng)商(shang)筦(guǎn)理經(jīng)理勞(láo)(lao)埃悳(dé)(de)・基弗在聲(shēng)明中錶(biǎo)示：“我們(men)在三箇(gè)月內(nèi)完成的工作，比與前供應商郃(hé)作三年完成的(de)還(hái)要多。”
“AP7决定将特斯拉(la)列入黑名单，因其在美国存(cun)在经核(he)实的劳工权利侵犯行为，”该养老基金在(zai)声明(ming)中(zhong)表示。“尽管通过多年对话，包括与其他投资者联合提交股东提案，该公司仍未采取足够措施解决这些问题。”
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伊以冲突对全球油品供应的影响更多体现在航运方面🍉👢👚💔。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里🥥🍎，完全覆盖在伊朗岸基火力范围内（霍尔木兹海峡是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道🧡👠🍋🍌，沙特🥑🍏😻、伊拉克、卡塔尔、阿联酋等国每年的油气出口大多从这里运出👢🍑，份额最高峰时一度占到了全球海运原油贸易的40%，据此前美国能源情报署的数据，霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平均为每天2100万桶👡🥾，相当于全球石油消耗量的21%🍅；据市场公开数据🍑🍉🥔，2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日🍍，占全球需求量的20% 以上），若伊朗封锁霍尔木兹海峡，全球20%以上的石油供应将受到冲击；替代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道🍆👗🍅🤬，但运力（粗略统计约30%）远不及海峡的日常运量，且航运成本将大幅增加（2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍）🍇🍅。不过该海峡的封锁将引起全球供应链断裂👙👞👝🍌、输入性通胀及加速经济衰退，并进一步释放战争风险💝🥿🩲💞，加大美国对伊朗的打击，因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概率不大，或以扣押油轮或航道管制的形式制造短期恐慌。
2.2024年美国UCO进口227万(wan)吨（占美国生柴UCO投料的68%），Tallow进口88万吨（占美国生柴牛油投料的27%），此类商品都是(shi)副产物，此前的UCO和牛油大规(gui)模(mo)进口是基(ji)于其对于美豆(dou)油的折价，未来可供给的增量相对有(you)限，变相让渡其(qi)未来的投(tou)料份(fen)额给美国生产(chan)的原料。
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按照股权比推算，此(ci)次交易 Wang 和团队有可能(neng)获得 74 亿美元，堪称是硅谷成(cheng)本(ben)最(zui)高的“挖角”——要(yao)知道，谷歌在 2014 年收购(gou) DeepMind 团队不过 6 亿美元。
