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1．新的45Z的补贴框架或将加拿大进口菜油，进口UCO剔除出可补贴的对象，而税收抵免是生产商关键的收益来源，在商业综合利润的指引下，“剔除”的原料很难大量进入投料原料的可选池；
如果零售和科技巨头推出绕过传统支付系统的支付体系😻💟👿，将令全美银行业感到恐慌。凭借庞大的客户和员工网络、大量数据以及相对宽松的监管环境😡😈💋💖，零售和科技公司长期以来一直被视为银行业的特殊威胁👝👙🥿👜，包括地区性和社区银行🤬🥿👢🥕💛。
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AP7发言人透露，五月底清仓时该基金持有的特斯拉股票价值约130亿瑞典克朗（13.6亿美元）。该持仓约占AP7股票基金总规模的1%😡。根据AP7官网数据，截至五月底该基金管理资产总规模达1.181万亿瑞典克朗🥥💟🍌。
美国总统(tong)特朗(lang)普在其社交平台Truth Social发帖警告伊(yi)朗(lang)回到谈判桌：“死亡与破(po)坏已(yi)足够惨重，但在计划中更残酷的下一轮袭击前仍有挽回余地。伊朗必须达成协议，否则将失去(qu)一切，葬送这个曾经(jing)的波斯帝国。停止死亡与破坏(huai)，立即行动(dong)，否则追悔莫及。”
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从(cong)国内甲醇进口情况看，从海关公(gong)布的(de)数据来看(kan)，2025年1-4月中国(guo)甲(jia)醇累计进(jin)口量为286.48万吨，同比下跌31.49%。今年以来(lai)国内(nei)外装置的超(chao)预期检修使得甲醇市场整(zheng)体供(gong)应量相对紧张，一季度进口量仅有207万吨附(fu)近，较去年四季度减少近40%，与去年一(yi)季度相比也减少30%以上。从(cong)季节性上看，二季度甲醇进口量(liang)增加(jia)仍是大概率事件，若冲突持续，6-7月到港量再度下降，进而加剧供应缺口，而(er)非伊朗货源（如沙特、阿(a)曼）短(duan)期难以弥(mi)补缺(que)口，中国港口甲醇库存可能加速去(qu)化，带来现货价格的跳涨。由于国内沿海甲醇以外采为主，甲醇占烯(xi)烃成本(ben)60%-70%，甲醇价格上涨(zhang)将压缩下游MTO装置(zhi)利润，江苏斯尔邦、宁波(bo)富德等企(qi)业可能被迫停车检(jian)修(xiu)，需求萎缩或反噬(shi)甲(jia)醇价格。而夏(xia)季为甲醛等传统(tong)下游淡季(ji)，高价(jia)甲醇可能抑(yi)制采购意(yi)愿(yuan)，形成“有价无市”局面。中长期(qi)来看，若冲突升级为长期对(dui)峙或制裁加码，伊朗甲醇出口受(shou)限可能常态化(hua)，虽然国际买家可以转向美洲或(huo)东南亚货源，但(dan)新增产能周期较长(zhang)，供应紧张或延续至2026年乃至2027年。短期来看，关注港口(kou)库存变化及伊朗(lang)装置动态，若冲突未造成实质性停产，价格冲高后或回落。
