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伊以冲突对全球油品供应的影响更多体现(xian)在航运方面。霍(huo)尔木兹(zi)海峡(xia)最窄处(chu)仅39公里，完全覆盖在(zai)伊朗(lang)岸基火力范(fan)围内（霍尔木兹海峡是海湾地区(qu)石油输往世界各地的唯一海上(shang)通道，沙特、伊拉克、卡塔尔、阿联(lian)酋等国每年的油气出口大多从这里运出，份额最高峰时一度占到(dao)了全球海(hai)运原油贸易(yi)的(de)40%，据此前美(mei)国能源情报署的数据，霍尔木(mu)兹海峡2022年的石油流通量平均为每天2100万桶，相当于全球石油消耗量的21%；据市场公开数据，2023 年霍尔木兹海峡(xia)的原油运量(liang)也超过 2000 万桶/日，占全(quan)球需求量的20% 以上），若伊朗封锁霍尔木(mu)兹(zi)海峡，全球20%以上(shang)的石油供应将受到冲击；替(ti)代路线包含沙特(te)及阿联(lian)酋绕过海峡(xia)的管道，但运(yun)力（粗略(lve)统计约30%）远不及海峡的日常运量，且航运成本(ben)将大幅增加(jia)（2024年因红海(hai)危(wei)机航(hang)运保险成本上(shang)涨3倍）。不(bu)过该海峡的封锁将引起全(quan)球供应链(lian)断(duan)裂(lie)、输(shu)入性通胀及加速经济衰退，并进一步释放战争风险，加大美国对伊(yi)朗(lang)的打击，因此伊朗(lang)孤注一掷封锁海峡的概率不大，或以扣押油轮或航道(dao)管制(zhi)的形式制造短期恐慌。
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维什瓦斯库马尔•拉梅什在飞机起飞前曾与父亲通话👿💔💘，称即将起飞🥑👄。其家属透露💓🩰🥿👚，维斯瓦什库马尔和兄弟埃杰坐在紧急出口附近的座位上🥥。
伊朗(lang)最高领袖(xiu)哈梅内(nei)伊(yi)13日晚间通过伊朗官(guan)方媒体发表声明，称伊朗武装部(bu)队(dui)将采取武力行动(dong)，彻底摧毁以(yi)色列政权。（总台记(ji)者 李超）
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据(ju)印(yin)度航(hang)空公司声明，失(shi)事客机型号为波音787-8型，2014年1月交付，已服役超过11年。波音787“梦(meng)想客机”是宽体双引擎机型，这是该机型首(shou)次发生致命空(kong)难。波音官网称，787梦想飞(fei)机机队在不(bu)到14年里运送(song)旅客超10亿人次，是航空史上最快达成(cheng)此里程碑(bei)的宽体机。
