欧洲日本一线二线三线
特朗普表示,上调现行25%的(de)汽车关税水平可以为国内汽车行业提供进一步的保护,他(ta)提及通用汽车计划未来两年内将向美国(guo)工(gong)厂投资40亿美元以规避关税。“我可能(neng)会在不远的将来(lai)提高这一关税水平。你提得越高,他们越有可(ke)能在这里建厂。
这一点趋势在(zai)去年已经明显,从多家企业的财报中也能看出来。伊利(li)在(zai)去年就已经不再继续打价格战,而联合利华(hua)则在去年也选择了不再盲目利用提价拉(la)动销售(shou)额增长。
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国泰(tai)海通的一组回溯数据也许对比更为突出,今年(nian)距离2015年牛市顶点已过去近10年,然而到目前为止超越前高(gao)的行业却寥寥无几,不声(sheng)不响的银行成为其中之一,并大幅跑赢TMT。银(yin)行凭借长期稳健的超(chao)额收益,使其成为防御性底仓的优选。
第二个,周锋提到了(le)行业利(li)润率。“第四季度汽车行业(ye)利润率官方(fang)的(de)数字是4.4,第一季(ji)度3.9。我觉得再下滑下去,它肯定也是拐(guai)点了,这个行业已(yi)经进入到非常困难的一个状态了。”
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虽然在马斯克给特朗普打电话后,这两位亿万富翁似乎走上了和解的道路🤬🥦,但许多与特朗普关系密切的人仍然希望看到马斯克站出来支持该法案。