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国(guo)泰海通的一组回溯数据也许对比更为突出，今年距离2015年牛市顶点已过去近10年，然而到目前为止超越前高的行业却寥寥无几，不(bu)声不响(xiang)的银行(xing)成为其中之一，并大幅跑赢TMT。银行凭借长期稳健的(de)超(chao)额收(shou)益，使其成(cheng)为(wei)防御性(xing)底(di)仓的优(you)选(xuan)。
过去一周(zhou)（6月9日至6月13日，下同），债市震荡后先上(shang)涨后回调，整体延续窄(zhai)幅震荡行情。6月(yue)9日，通胀、外贸数据集中公布(bu)，央行(xing)净(jing)投放带动资金情绪较为宽松，10年国(guo)债收益率先下后上维持震荡。6月10日，市场等待中(zhong)美谈判消息，午(wu)后权益市场出现跳水，股(gu)债跷跷板带动国债收益(yi)率(lv)向下突破，但尾盘阶段收益率再(zai)度上行。6月11日，中(zhong)美谈判结果(guo)正式公布，10年(nian)国债收益率全天流畅(chang)下行。6月12日(ri)，资金边际趋紧叠加债市(shi)止盈情(qing)绪升温，10年国债收益率出现回调。6月(yue)13日，央行尾盘再度宣(xuan)布进行4000亿买断(duan)式逆回购，对债市情绪有所提振。截至6月13日，10年(nian)国(guo)债活(huo)跃券收报1.6425%，30年国债(zhai)活跃券收报(bao)1.8490%。
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汽车制(zhi)造商尤其欢迎美(mei)国(guo)降低(di)关税(shui)，此前他们曾警告称，特朗普(pu)的关税可能对该行(xing)业造(zao)成严重破坏，并危及数千个工作岗位(wei)。斯塔默表示，5 月公布的贸(mao)易协议初步条款 “让汽车制造业及该行(xing)业(ye)从业者大大松了一口气”，并补(bu)充说 “该协议保护(hu)了就(jiu)业(ye)岗位，也创(chuang)造了就业(ye)机会(hui)”。
