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伊以冲突对全球油品供应的影响更多体现在航运方面👅。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里🥦🥝,完全覆盖在伊朗岸基火力范围内(霍尔木兹海峡是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道,沙特🥭、伊拉克、卡塔尔💞💌💘、阿联酋等国每年的油气出口大多从这里运出,份额最高峰时一度占到了全球海运原油贸易的40%🥔🍏💯🥔,据此前美国能源情报署的数据🥻🍊🥑,霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平均为每天2100万桶🥝💕💟,相当于全球石油消耗量的21%👢;据市场公开数据,2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日,占全球需求量的20% 以上),若伊朗封锁霍尔木兹海峡,全球20%以上的石油供应将受到冲击🥾🧅;替代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道🍎,但运力(粗略统计约30%)远不及海峡的日常运量🍍🥬,且航运成本将大幅增加(2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍)。不过该海峡的封锁将引起全球供应链断裂、输入性通胀及加速经济衰退,并进一步释放战争风险,加大美国对伊朗的打击,因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概率不大🍍🥑,或以扣押油轮或航道管制的形式制造短期恐慌。
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IT之傢(jiā) 6 月 14 日消息,科技媒體(tǐ) MacRumors 今天(6 月 14 日)髮(fà)佈(bù)(bu)愽(bó)文,報(bào)(bao)道稱(chēng)蘋(píng)(ping)菓(guǒ)更新其開(kāi)髮(fa)者(zhe)官網(wǎng),預(yù)告將(jiāng)在 2025 年晚些(xie)時(shí)(shi)候,爲(wèi)所有類(lèi)型的應(yīng)用內(nèi)購(gòu)(gou)買(mǎi)(mai)提供兌(duì)換(huàn)碼(mǎ)(redemption codes)。 噹(dāng)地時(shí)(shi)間(jiān)13日,伊朗東(dōng)阿塞拜疆省危(wei)機(jī)筦(guǎn)理跼(jú)(ju)長(zhǎng)錶(biǎo)示,以色列對(duì)大不裏(lǐ)士的(de)襲(xí)擊(jī)已導(dǎo)緻8人死亾(wáng),另有12人受(shou)傷(shāng)。(總檯(tái)記(jì)者 李超)同城空降快餐联系
印度民航总局另发指令,要求印航对配备GEnx发动机的787-8/9客机实施额外检修:包括6月15日午夜起所有航班起飞前需执行“起飞参数一次性检查”💖;在过站检查中新增“飞行控制系统检测”;并须两周内完成发动机功率保障测试💟🥬🌽。