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过去一周(6月9日至6月13日,下同),债市震荡后先上涨后回调,整(zheng)体延续窄幅震荡行情。6月9日,通胀、外贸数据集中公(gong)布,央(yang)行净(jing)投放(fang)带动资金情(qing)绪较(jiao)为宽松,10年(nian)国债(zhai)收益率先下后上维持震荡。6月10日,市场等待中美谈判消息,午后权益市场出现跳水,股(gu)债(zhai)跷跷板带动(dong)国债收益率(lv)向下突破(po),但尾盘阶段收益率再度上行。6月11日,中美谈判(pan)结果正式公布,10年国(guo)债收益率全天流畅下行。6月12日,资金边际趋紧叠加债市止盈情绪升温,10年国债收益率出现回调。6月13日,央行尾盘再度宣布进行4000亿买(mai)断式(shi)逆回购,对(dui)债市情绪有所提振。截至6月13日,10年国债活跃券(quan)收报1.6425%,30年国债活跃券(quan)收报1.8490%。
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联合动力(li)成立于2016年,主要产(chan)品(pin)包(bao)括(kuo)电(dian)驱系统(电控、电机(ji)、三合一/多(duo)合(he)一驱(qu)动(dong)总成)和电源系统(车载(zai)充电机(ji)、DC/DC转换器、二合一/三合一电源总成)等动(dong)力系(xi)统核心部件。通过此次IPO,联合动力(li)拟募资48.57亿元,用于新能源汽车核心零部件生产(chan)建设项目、研发中心建设及平(ping)台类研发项目、数字化系统建设项(xiang)目和补充(chong)营运资金。
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