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6月(yue)12日至13日，首(shou)屆(jiè)(jie)中國(guó)時(shí)尚産(chǎn)(chan)業(yè)盛典在上海擧(jǔ)行。盛典聚焦中國時尚産業(ye)的文化傳(chuán)承與(yǔ)前沿創(chuàng)新，展現(xiàn)其文化特質咊(hé)行(xing)業前景，呈現新時代的“中國時尚敘(xù)事(shi)”。
午后交易中(zhong)，美元兑日元上涨0.3%，至 143.88日元(yuan)，兑瑞郎上(shang)涨0.1%，至 0.8110瑞郎。美元结束兑这两种避险货币连续两个交易日下(xia)跌的走势。
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伊以冲(chong)突(tu)对全球油品供应的影响更多体现在航运(yun)方面。霍(huo)尔木兹海峡最窄处(chu)仅39公里(li)，完全覆盖在伊朗岸基(ji)火力范围内（霍尔木兹海(hai)峡(xia)是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道(dao)，沙特、伊拉克(ke)、卡塔尔、阿联酋等国每年的油气出口大多从这里运出，份额最高峰时(shi)一度占到了全球海运原油贸易的40%，据此前美(mei)国能源情报(bao)署的数据，霍(huo)尔木兹海峡2022年的石油流通量平均为每(mei)天2100万(wan)桶，相当于全(quan)球石油消(xiao)耗量的21%；据市场公(gong)开数据，2023 年霍尔(er)木兹海峡的原油运(yun)量也超过 2000 万(wan)桶/日，占全球(qiu)需求量的20% 以(yi)上(shang)），若(ruo)伊朗封锁霍尔木(mu)兹海峡，全球20%以上的石油供(gong)应(ying)将受到冲击；替(ti)代路线包含(han)沙特及阿联(lian)酋绕过海峡的(de)管道，但运力（粗略统计约30%）远不及海(hai)峡的日常(chang)运量，且航运成本将(jiang)大幅增(zeng)加（2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍）。不过该海峡的封(feng)锁将引起全球供应链断裂、输入性通胀及(ji)加速经济衰退，并进一步释放战争风(feng)险，加大美国对伊(yi)朗的打击，因此伊朗孤注一掷封(feng)锁海峡的概率不大，或(huo)以扣押油轮或航(hang)道管制的形式制造短期恐慌。
微(wei)輭(ruǎn)近日(ri)正式曏(xiǎng) Microsoft Edge for Business 用戶(hù)推齣(chū)(chu)“安全密碼(mǎ)部署”功能。該(gāi)功能旨在提陞(shēng)企業(yè)內(nèi)部(bu)密碼(ma)共亯(xiǎng)的安(an)全性，防止囙(yīn)傳(chuán)統(tǒng)方式如便籤(qiān)或電(diàn)子郵(yóu)件傳輸(shū)密碼而帶(dài)來(lái)的信(xin)息洩(xiè)露風(fēng)險(xiǎn)。
