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若希望量产和销售无方向盘、无踏板的自动驾驶车辆，企业需向联邦(bang)机动车辆安全标准申请豁(huo)免。这是一套列(lie)明汽车必须满足条(tiao)件的官方(fang)标准(zhun)。迄今为止，仅有 Nuro 一家公司获得豁免，适用于其不载人的低速配送机(ji)器人。通用汽车曾为其 Cruise 无人车申请豁免超过两年(nian)，但(dan)最终放弃。据IT之家此前报道(dao)，通用去年已宣布停止为 Cruise 提供资金。
尽管关税可能给濒临消亡的美国钢铁行业带来了急需的提振，但它们可能会提高美国建筑和制造业关键原材料的价格 —— 而这两个行业正是特朗普称他想要支持的💖🥭🥾👠。自 3 月宣布 25% 的关税以来🍓，国内采购钢铁的现货价格已经上涨🩰💛，因为美国生产商不必担心来自外国钢铁的过多竞争。
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行业分布更均衡。截至6月12日，科创(chuang)综指半导(dao)体占比36.2%，医疗器械7.1%、化学制药6.4%、软(ruan)件开发（5.2%）等形成多元支撑。相比之下，科创50的半导体权(quan)重58.6%，科创综(zong)指(zhi)行业分布更(geng)加均衡。
当下，国产(chan)创新药企已经从低水平重复式创新、跟随式创新(xin)向原发性创新迈进，越来越多具备全球竞争力的原创靶点药物诞生于中国实验室；在(zai)ADC（抗体偶联药物）、细胞治疗、基因(yin)疗法等前沿领域，来自中国的突破性进展频现。在代谢疾病赛道上，GLP-1（胰(yi)高血糖素样肽-1受体激动剂）类药物引(yin)发开发热潮，国内企业通过分子结构优化(hua)、长效制剂开发等追赶国(guo)际巨头。
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然(ran)而，英国(guo)商业和贸易大臣乔纳(na)森・雷诺兹周四表示，目前关于钢铁的谈(tan)判 “不涉及所有权问题，而是关于熔炼和浇(jiao)筑规则(ze)”。熔炼和浇筑条款旨在(zai)防止(zhi)在英国境外生产的钢铁在英国再加工(gong)后(hou)运往美国以规避关税。这些条款(kuan)要求从英国进口的钢铁必(bi)须完全在英(ying)国生产，无论是用原矿石还是用重熔(rong)废金属。
