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印度民航(hang)总局在声明中表示,飞行员在起飞后不久(jiu)曾向空(kong)中交通管制(zhi)中心发出求救(jiu)信号,但未再回应空管后续呼(hu)叫。航班追踪平(ping)台Flightradar24的(de)数据显示,该航(hang)班起飞不到一分钟即从雷达(da)上消失(shi)。目前,失事飞机的尾部黑(hei)匣子已被找到,机头黑匣子的搜寻工(gong)作(zuo)仍在进行。
总部位于旧金山的 Samsara 近期宣布一项新计(ji)划及集(ji)成方案,旨在帮助企业迁移至其 AI 驱动平台。“智能运营升(sheng)级计划”(Upgrade for Smarter Operations)针对远程信息处理与技术供应商 —— 如发布声明所述,这些供应商可能存在能力不足或客(ke)户支持薄弱的问题。符合升级条(tiao)件的企业包括 Geotab、ISAAC、Lytx、Motive、Netradyne、Solera(原(yuan) Omnitracs)、Titan GPS、Verizon Connect 等。
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该机构表示,今后审批时间(jian)将以(yi)“数月”计(ji),而非(fei)拖延(yan)数年。美交通部(bu)长肖恩・达菲指出,复杂的豁免程序让开发者被困在层层官僚流程中,根本赶(gan)不上技术的(de)发(fa)展速度(du)。
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摩根士(shi)丹利10日发布研报,认为苹果此次更新(xin)缺乏重大AI突破,表明苹(ping)果在AI领域的进展(zhan)可能比预期更慢(man)。大摩认为,尽管苹(ping)果推出了“Apple Intelligence”功能,但AI功能升级有限,更(geng)个性化的Siri仍需等待,且目(mu)前只有(you)20%的(de)iPhone支持新AI功能。苹果(guo)凭借其强大的生态系统、用户基础和(he)隐私标准,在AI时代仍有获胜的关键要素,但短(duan)期内(nei)投资者情绪可(ke)能不(bu)会有重大转变。