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然而，英国商业和贸易大臣乔纳森・雷诺兹周(zhou)四表示，目前(qian)关于钢(gang)铁的(de)谈(tan)判 “不涉及所有权问题(ti)，而是关于熔炼和(he)浇筑规则(ze)”。熔炼和浇筑条款旨在防止在英国境外生产的(de)钢铁在(zai)英国再加工(gong)后运往美国以规避关税。这些条款要求从英国进口的钢铁必须完(wan)全(quan)在英国生产(chan)，无论是用原矿石还是用重熔(rong)废金(jin)属。
市场情绪冰点，连板(ban)行情大幅受挫，高度(du)和数量均出现大幅下(xia)滑。题(ti)材(cai)方面，稀土、泡泡玛特仍然有资金抱团，蚂蚁概(gai)念崛起，但(dan)强度不及预期。
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笃慧表示🤬，前期上游（如铁矿石、焦煤）采掘业长时间资本回报过高后带来大量资本开支增加，焦煤供应增加后价格下跌👙，进入下行周期。近年来冶炼行业产能增长放缓👄👗💛🥑😈，而进入今年产能利用率开始逐步修复🧅👗🩰，利润也出现逐步改善的迹象，叠加政策助力🥿💗🍎👿，行业盈利回归的进程将加速💔👄。
航空业是欧洲表现最(zui)差(cha)的行业， 法航-荷(he)航、德国(guo)汉(han)莎航空和英国航空公司(si)母公司IAG SA下滑超过(guo)3%。折扣(kou)航空公司瑞安航空，EasyJet和Wizz Air也出现了类似的(de)跌幅。在亚洲，日(ri)本航空下跌(die)了3.7%，全日空下跌2.8%。
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“短期內(nèi)(nei)，投資者可能會(huì)以此(ci)作爲(wèi)一箇(gè)借口或催化劑(jì)，在風(fēng)險(xiǎn)資産(chǎn)強(qiáng)勁(jìn)反彈(dàn)后進(jìn)(jin)行一些穫(huò)利了(le)結(jié)，”Amundi SA首蓆(xí)投(tou)資官Vincent Mortier錶(biǎo)示，“歷(lì)(li)史上避險資(zi)産的價(jià)格反應(yīng)非常小。我們(men)認(rèn)(ren)爲昨晚的事件將(jiāng)保持跼(jú)部化，不會縯(yǎn)變(biàn)成全毬(qiú)性(xing)衝(chōng)(chong)突。”
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