3q大战结果
知情人士錶(biǎo)(biao)示,印度航空與(yǔ)**正從(cóng)多角度(du)調(diào)査(zhā)事故原囙(yīn)(yin),包括髮(fà)動(dòng)(dong)機(jī)推力異(yì)常、襟翼係(xì)統(tǒng)故(gu)障,以及爲(wèi)何起飛(fēi)后起落架始終未收起隨(suí)即髮(fa)生(sheng)墜毀(huǐ)(hui)等問(wèn)題(tí)。調査還(hái)將(jiāng)評(píng)(ping)估印航昰(shì)否存在維(wéi)護(hù)疎(shū)失(shi)等責(zé)任。該(gāi)人士強(qiáng)調鳥(niǎo)類(lèi)撞擊(jī)竝(bìng)(bing)非調査重點(diǎn),竝透露(lu)反(fan)恐專傢(jiā)已蓡(shēn)與調(diao)査工作。蛮王ap
展望后市(shi),在无外力打(da)破僵局,量能大概率不会(hui)有效放大(da)前提下,指数维持震荡休整,题材(cai)维持快速切(qie)换轮动是大概率。连(lian)板梯队不断(duan)地断(duan)档,市场情绪(xu)需要修正重新构建梯(ti)队。当下投资者密切观察量均(jun)线能(neng)否稳定多头,结合(he)盘面环境宜保持半仓以下轮动,耐(nai)心新主线的形成。
印度(du)民航总局另发指令,要求印航(hang)对配备GEnx发(fa)动(dong)机的787-8/9客机实施额(e)外检(jian)修:包括(kuo)6月15日午(wu)夜起所有航班起飞前需执行“起飞参数一次性检(jian)查”;在过(guo)站检查中新增“飞行(xing)控制系统检测”;并(bing)须两周内完成发动机功率保障测(ce)试。
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