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WTI原油上漲(zhǎng)超過(guò)7%，收于接近每桶73美(mei)元，昰(shì)2022年3月份以(yi)來(lái)的最大單(dān)日漲幅。歐(ōu)(ou)洲天然氣(qì)價(jià)格衕(tòng)樣(yàng)走強(qiáng)，避險(xiǎn)需求推動(dòng)(dong)黃(huáng)金接近紀(jì)錄(lù)高點(diǎn)。
不过，特朗普(pu)**关税政策的预期影响尚未显现出来。美国5月CPI低(di)于预(yu)期，失(shi)业率则稳定在4.2%。尽管如此，美国企业已表示愿意将部(bu)分(fen)关税成本转嫁给消费者。同时，也有证(zheng)据表明，外国劳动力大(da)幅(fu)减(jian)少可能正在导致劳动力市(shi)场收紧，从而有助于抑制失业率的上升。
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伊以冲突对全球油(you)品供应的影响更(geng)多(duo)体现在航运方面。霍尔木兹海峡最窄处(chu)仅39公(gong)里，完全(quan)覆盖在伊朗岸基火力范围内（霍尔木兹海峡是(shi)海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道，沙特、伊拉克、卡塔尔、阿联(lian)酋等国每(mei)年的油气出口大多从这里(li)运出，份额最高峰时一度占到(dao)了全球海(hai)运原油贸易的40%，据此(ci)前美国能源情报署的数据，霍尔木兹(zi)海峡2022年的石油流通量平均为每天2100万桶(tong)，相(xiang)当于全球石油消耗量(liang)的21%；据市场公开数据，2023 年(nian)霍尔木兹海峡(xia)的(de)原油运(yun)量也超过 2000 万桶/日，占全球需求(qiu)量的20% 以上），若(ruo)伊(yi)朗封锁霍尔木兹海峡，全球20%以上(shang)的石油供应将受到冲击；替代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道，但(dan)运力（粗略统计约30%）远不及海峡的(de)日(ri)常运量，且航(hang)运成本将大幅增(zeng)加(jia)（2024年因红(hong)海危机航运保险成本上(shang)涨3倍）。不过该海峡(xia)的封锁(suo)将引起全球(qiu)供应链断裂、输入性通胀及(ji)加速经济衰退，并进一步释放战争风险，加大美国对伊(yi)朗的打(da)击(ji)，因此伊朗孤注一(yi)掷封锁海峡的概(gai)率不大，或(huo)以扣押油轮或(huo)航道管制的形式(shi)制造短期恐慌。
国家卫生健康委🥝、教育部🍉🥒🍏🍆、工业和信息化部👞🧄🥬、公安部、财政部🍎🥿、商务部、审计署🥥🥔💌💌、国务院国资委、国家税务总局👚、国家市场监管总局、国家医保局🥬、国家中医药局、国家疾控局、国家药监局等全国纠正医药购销领域和医疗服务中不正之风部际联席工作机制14部委今天联合发布了《关于印发2025年纠正医药购销领域和医疗服务中不正之风工作要点》💕🥿，共分为4个部分15项内容👅。《工作要点》指出：
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2、关注7月债市机会：短期债市虽可能维持震荡👙💕👅💘，但持续时间或相对较短，7月或成为债市情绪转变的重要时点🥬🍓💗，建议关注7月债市机会。
