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而石景山也传出了中海项目**的声音(yin)。“我们购房的时候了解到的项目承建商是中(zhong)建旗下公司，结果在所有业主不知情的情(qing)况下，承建方被更(geng)换为韩大建设有限公司。”中海长安誉的业主罗会（化名）向《华夏时报(bao)》记者表示，更换(huan)承建(jian)方后，项目的外立面和大(da)门的建造(zao)和沙盘不一致(zhi)。
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爲(wèi)了支持樓(lóu)市穩(wěn)定，攷(kǎo)慮(lǜ)到噹(dāng)前的各地閑(xián)寘未開(kāi)髮(fà)(fa)的土地相對(duì)較(jiào)多，今年地方**重新髮行土地儲(chǔ)備(bèi)專項(xiàng)債(zhài)券(quan)。據(jù)企業(yè)(ye)預(yù)警通最新數(shù)據，截至6月11日，今年土地儲備(bei)專項債(zhai)券髮行槼(guī)糢(mó)達(dá)到1083.48億(yì)元，涉及(ji)442箇(gè)項目。在今年新髮行專項(xiang)債券資金用(yong)途中，用于土地(di)儲備的佔(zhàn)比達到(dao)7.75%。从国内甲醇进口情况看，从海关公布的数据来看，2025年1-4月中国甲醇累计进口量为286.48万吨，同比下跌31.49%💗。今年以来国内外装置的超预期检修使得甲醇市场整体供应量相对紧张👚💞，一季度进口量仅有207万吨附近👝，较去年四季度减少近40%🩰🥿🥕🩰，与去年一季度相比也减少30%以上👘💖👘。从季节性上看，二季度甲醇进口量增加仍是大概率事件，若冲突持续🍉🍅🍏，6-7月到港量再度下降🧡🩰，进而加剧供应缺口💔👚👛，而非伊朗货源（如沙特、阿曼）短期难以弥补缺口，中国港口甲醇库存可能加速去化🤍，带来现货价格的跳涨。由于国内沿海甲醇以外采为主，甲醇占烯烃成本60%-70%，甲醇价格上涨将压缩下游MTO装置利润，江苏斯尔邦🍄👞🥔🍑、宁波富德等企业可能被迫停车检修，需求萎缩或反噬甲醇价格。而夏季为甲醛等传统下游淡季😈🍍💛，高价甲醇可能抑制采购意愿👄💝，形成“有价无市”局面。中长期来看，若冲突升级为长期对峙或制裁加码😡😈🤬🍏👗，伊朗甲醇出口受限可能常态化🧅，虽然国际买家可以转向美洲或东南亚货源🍊💯🥑，但新增产能周期较长，供应紧张或延续至2026年乃至2027年。短期来看，关注港口库存变化及伊朗装置动态，若冲突未造成实质性停产，价格冲高后或回落。
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美联储主席鲍威(wei)尔的(de)第二个(ge)任期(qi)即将(jiang)于明年6月画上句号(hao)。这位曾以“渐进加息”和“抗击通胀(zhang)”为标签的掌(zhang)舵者，如今正(zheng)面临来自白宫的前后夹击。
