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经济学家们认(ren)为,关税效应(ying)在未来几个月将(jiang)变得更加明显(xian)。有经济学家认为(wei),关税是对价格水平的一次性**,这意(yi)味着一年后通胀率应恢复(fu)到特朗普滥(lan)施关税(shui)前的趋势。
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“短期內(nèi),投(tou)資(zi)者可能(neng)會(huì)以此作爲(wèi)(wei)一箇(gè)借口或催化劑(jì),在風(fēng)險(xiǎn)資産(chǎn)強(qiáng)(qiang)勁(jìn)反彈(dàn)后進(jìn)行一些穫(huò)利了結(jié),”Amundi SA首蓆(xí)投資官Vincent Mortier錶(biǎo)示,“歷(lì)史上避險(xian)資産的價(jià)格反應(yīng)非常小(xiao)。我們(men)(men)認(rèn)爲昨(zuo)晚的(de)事件將(jiāng)保持跼(jú)部化,不會縯(yǎn)變(biàn)(bian)成全(quan)毬(qiú)性衝(chōng)突。”北京时间6月14日早间消息,特朗普公布其任内(nei)首份财务报告。报告显示,去年从加密货币企业进账5735万美元(yuan)成最大(da)收入来源之一。
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汽车制造(zao)商尤其欢迎美国降低关税(shui),此前他们曾警告称,特朗普的关税可能对(dui)该行业造(zao)成严重破坏,并危及数千(qian)个工作岗位。斯塔默表示(shi),5 月公布(bu)的贸(mao)易协议初步条款 “让汽车制造业及该行业从业(ye)者大大松了(le)一口气”,并补充说 “该协议保护了就业岗(gang)位,也创造了(le)就业机会(hui)”。