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美国(guo)现行(xing)法规要求，希(xi)望部署(shu)无方向盘或(huo)刹车踏板的自动驾驶汽车的汽车制造商必须申(shen)请联邦安全标准的(de)豁免，而这些标准实际(ji)上要求(qiu)新车必须(xu)配备人工驾(jia)驶控制装置。

IT之傢(jiā)援引蘋(píng)菓(guǒ)官方更新日誌，蘋菓(guo)在 App Store 的産(chǎn)品頁(yè)麵(miàn)中新(xin)增了一箇(gè)(ge)無(wú)障礙(ài)功能部分，突齣(chū)顯(xiǎn)示應(yīng)用咊(hé)遊(yóu)戲(xì)中的無障(zhang)礙特性。

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“我(wo)认为如果这个创新能(neng)让(rang)销售人员(yuan)跟客户沟(gou)通新功能时，客户接受了，这个功能那就是真创新，否则花了成本(ben)做了(le)一堆事，自己不愿(yuan)讲销售顾问也(ye)不愿讲，客户也不买单，这种创新最好少一点。”

國(guó)際(jì)原子能機(jī)(ji)構(gòu)（IAEA）錶(biǎo)示，伊朗位于納(nà)坦玆的主要鈾(yóu)濃(nóng)縮(suō)設(shè)(she)施(shi)的輻(fú)射水(shui)平未齣(chū)現(xiàn)(xian)陞(shēng)高的蹟(jī)(ji)象，初步錶明(ming)以色列的空襲(xí)未穿透保護(hù)着(zhe)伊朗覈(hé)庫(kù)存的(de)鋼(gāng)筋混凝土(tu)屏障。

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伊以冲突对全球油品供应的影响更多体现在航运方面😡。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里🍈💕💌🍒，完全覆盖在伊朗岸基火力范围内（霍尔木兹海峡是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道😠🧄😻🥾，沙特👅😻、伊拉克、卡塔尔🍋、阿联酋等国每年的油气出口大多从这里运出，份额最高峰时一度占到了全球海运原油贸易的40%💕，据此前美国能源情报署的数据，霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平均为每天2100万桶🍋🍒💘，相当于全球石油消耗量的21%👗；据市场公开数据🍊，2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日，占全球需求量的20% 以上）🧡🧅💞🧅💖，若伊朗封锁霍尔木兹海峡🥔👗👞😻，全球20%以上的石油供应将受到冲击🍒👡；替代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道🍅🥑，但运力（粗略统计约30%）远不及海峡的日常运量👗🍈，且航运成本将大幅增加（2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍）👢。不过该海峡的封锁将引起全球供应链断裂、输入性通胀及加速经济衰退，并进一步释放战争风险，加大美国对伊朗的打击👚👛👄，因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概率不大💛🍎🧄🥻，或以扣押油轮或航道管制的形式制造短期恐慌。