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他进一步分析指出，从历史规律来看😠，中东的地缘冲突问题💕🍊，往往导致油价出现脉冲式上涨，上涨空间一般在5美元/桶左右，维持时间三天左右。除了重大突发性问题、油价上涨幅度更大之外，市场基本都能提前消化预期🍄。随着各方反击、事态逐步消化，油价将陆续回落🧡🥬🌽。
从国内甲醇进口情况看，从海关公布的数据来看，2025年1-4月中国甲醇累计进口量为286.48万吨，同比下跌31.49%。今年以来国内外装置的超预期检修使得甲醇市场整体供应量相对紧张💋，一季度进口量仅有207万吨附近，较去年四季度减少近40%，与去年一季度相比也减少30%以上。从季节性上看，二季度甲醇进口量增加仍是大概率事件👅🍄👅👛，若冲突持续，6-7月到港量再度下降👄🎒🥑，进而加剧供应缺口💛💖🥔，而非伊朗货源（如沙特🍋🍆🍄、阿曼）短期难以弥补缺口，中国港口甲醇库存可能加速去化，带来现货价格的跳涨💘🥑。由于国内沿海甲醇以外采为主，甲醇占烯烃成本60%-70%🤍，甲醇价格上涨将压缩下游MTO装置利润，江苏斯尔邦🍅💋😠🧡、宁波富德等企业可能被迫停车检修👛🥝👡，需求萎缩或反噬甲醇价格。而夏季为甲醛等传统下游淡季，高价甲醇可能抑制采购意愿，形成“有价无市”局面👗💟🩱🌽。中长期来看，若冲突升级为长期对峙或制裁加码🥥，伊朗甲醇出口受限可能常态化🥿，虽然国际买家可以转向美洲或东南亚货源，但新增产能周期较长😻，供应紧张或延续至2026年乃至2027年😠😈😈👿🩳。短期来看，关注港口库存变化及伊朗装置动态，若冲突未造成实质性停产，价格冲高后或回落。
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注：中证银行指数近5个完整年度涨跌幅为：2024年，34.71%👞🧡；2023年🥻🤬🧄，-7.27%；2022年😈👡，-8.78%🤬🥻👜；2021年🥑💌，-4.41%🥻💛🌽🍉；2020年🍓，-4.23%🤬。指数过往业绩不预示未来表现💞🌽🍈🥥。
他首先举例洽洽(qia)的例子，“最早的(de)时候这个品牌核心的卖点是‘我有一包瓜子，里面一(yi)颗坏的你都吃不(bu)着(zhe)’，他这个定位让我产生了好感，所以说(shuo)我到现在我买瓜子又买恰恰。”
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他进一步解释道，“因为，别说(shuo)L3的智能驾(jia)驶了，即使是L2的智能辅助驾驶，现在也都没有一家有信心能够过得(de)了最新(xin)的强标，那就意味着产品力(li)其实都(dou)还没到大家普遍能接受的(de)阶(jie)段。”
