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这是波音787机型(xing)首次发生致(zhi)命空难,再次(ci)引发了人们对波音飞机安全问题的疑虑。这架波音(yin)787-8型客机于当地时间12日中午1时38分,从艾哈迈达巴(ba)德(de)国际机场起飞,刚(gang)起飞便发出紧急(ji)求救信号,随后与地面失联。
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AP7髮(fà)言人透(tou)露,五月底清倉(cāng)時(shí)該(gāi)基金持有(you)的特(te)斯拉股票價(jià)值約(yuē)130億(yì)瑞典尅(kè)朗(lang)(13.6億美元)。該持倉約佔(zhàn)AP7股票基金總槼(guī)糢(mó)的(de)1%。根(gen)據(jù)AP7官網(wǎng)(wang)數(shù)據,截至五月底該基(ji)金筦(guǎn)理資産(chǎn)總槼糢(mo)達(dá)(da)1.181萬(wàn)(wan)億瑞典尅朗。航空专家(jia)分(fen)析称(cheng),涉事飞机可能(neng)出现了(le)极(ji)其罕见的双引擎故障。同济大(da)学(xue)航空与力学学院教授、飞行器工程研究所所长沈海军表示,根据现场视频来看,发动机故障或是事故发生的主要原(yuan)因。 他(ta)解(jie)释称,按照(zhao)当时的飞行高度,涉事飞(fei)机应该具备了单引擎也(ye)能继续起(qi)飞的能(neng)力。但客(ke)机在达到190米高度后坠落,很有可能出现了“罕见(jian)的”双发(fa)失效。他进(jin)一步分(fen)析称,可能是发动机控制(zhi)系统(tong)的电路故障或(huo)供油(you)管路故障导致。如果“大胆假设”,也存在单发故障(zhang)后,飞行员(yuan)在慌(huang)乱之中误(wu)关(guan)了另一个发动机的可能性。