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若希望量产和(he)销(xiao)售无方向盘(pan)、无踏板的自动驾驶车辆,企(qi)业需向(xiang)联邦机动车辆安全标准申请豁免。这是一(yi)套列明汽(qi)车必须(xu)满足条(tiao)件的官方标(biao)准。迄今为止,仅有 Nuro 一家公司获(huo)得豁免,适(shi)用于其不载人的低速配送机(ji)器人。通用汽车曾为(wei)其 Cruise 无人车申请(qing)豁免超过(guo)两年,但最终(zhong)放弃。据IT之家此前报道,通用去年已宣布停止为(wei) Cruise 提供资金。