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伊以冲突对全球(qiu)油品供(gong)应的影响(xiang)更多体现在航运(yun)方面。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里，完全覆盖在伊朗岸基火力范围内(nei)（霍尔(er)木兹海峡是海湾地区石油输(shu)往世界各地的唯一海上通道，沙特、伊拉克(ke)、卡塔(ta)尔、阿联酋等国每年的油气出口大多从这里运出(chu)，份额(e)最高峰时一度占(zhan)到(dao)了全球海(hai)运原油贸易的(de)40%，据此前美国能源情(qing)报署的数(shu)据，霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平均为(wei)每天(tian)2100万桶，相当于全球石油消(xiao)耗量的21%；据市场公开数据，2023 年霍尔木(mu)兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日，占全球需求量的20% 以上），若伊朗封锁霍尔木兹海峡，全球20%以上的石油供应将(jiang)受到(dao)冲击(ji)；替代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道，但运力（粗略统计约30%）远不及海峡的日(ri)常运量，且航运成本将大幅增加（2024年因红海危机航运保险成本上(shang)涨3倍）。不过该海峡的封锁(suo)将引起全球供应链断裂、输入性通胀及(ji)加速经(jing)济衰退，并进一步(bu)释放战(zhan)争风险，加大美国对伊朗的打(da)击，因此伊朗(lang)孤注(zhu)一掷封锁海峡的概率不大，或以(yi)扣押油轮或航道管(guan)制的形式(shi)制造短期恐慌。
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知情人士表示🍆，谈判已有进展，越南方面希望美国将关税设定在20%至25%之间💘👙。由于谈判不公开而且尚未最终敲定，知情人士要求匿名💟👘。
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以色列对伊朗发动大规模袭击，称其目标是核设施🥥💕、弹道导弹工厂和军事指挥官，这是开始长期行动的一部分😠👘🧡，目的是阻止德黑兰制造核武器。
