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Counterpoint Research的初步数据显示(shi)，全球销量(liang)增长的主(zhu)要原因是苹果在中(zhong)国和美(mei)国这两个最大(da)市场恢复增长。苹果在一定程度上得到了关税规避者的帮助，而且在日本、印度和中东市场也实现两位数的增长。
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对于此次(ci)交易，西部黄(huang)金(jin)在公告中强调(diao)，新源县卡特巴(ba)阿苏金铜多金属矿项目具有良好的发(fa)展前(qian)景，收购该企业符合公司(si)的总体发展(zhan)战略。细究公司现状，这笔交易或许更多源于公司自身资源(yuan)储备(bei)告急的窘境。
“我希朢(wàng)我們(men)能很快(kuai)完成，”斯墖(tǎ)默週五(wu)接受彭愽(bó)新聞(wén)採(cǎi)訪(fǎng)時(shí)談(tán)到協(xié)議(yì)錶(biǎo)示，“執行過(guò)程中沒(méi)有什麼(me)意外，所以我們沒有遇到任(ren)何波瀾(lán)或(huo)阻礙(ài)。”国庆直播2021
伊以冲突对全球油品供应的影响更多体现在航运方面。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里，完全覆盖在伊朗岸基火力范围内（霍尔木兹海峡是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道🩰，沙特👠、伊拉克🍏、卡塔尔、阿联酋等国每年的油气出口大多从这里运出💋😈🍆💘，份额最高峰时一度占到了全球海运原油贸易的40%，据此前美国能源情报署的数据，霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平均为每天2100万桶😻🍄🥿，相当于全球石油消耗量的21%💓🥬🥿💘；据市场公开数据，2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日💋🍄，占全球需求量的20% 以上），若伊朗封锁霍尔木兹海峡🥾💋🥝，全球20%以上的石油供应将受到冲击🤬🍅👞🍎；替代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道，但运力（粗略统计约30%）远不及海峡的日常运量💕🩲👛，且航运成本将大幅增加（2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍）。不过该海峡的封锁将引起全球供应链断裂👞、输入性通胀及加速经济衰退🩰🍑🩲，并进一步释放战争风险🥭🥻🍎🍆，加大美国对伊朗的打击💕👘🥔🍆，因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概率不大，或以扣押油轮或航道管制的形式制造短期恐慌💘。
