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航空专家分析称(cheng),涉(she)事飞机可能出现了极其罕见的(de)双引擎(qing)故障。同济大学航(hang)空与力学学院教授、飞行器(qi)工程研究所(suo)所长沈(shen)海军表(biao)示,根据现场视频来(lai)看(kan),发动机故障或是事故发生的主要原因。 他解释称(cheng),按照当时的飞行高度(du),涉事(shi)飞机应该具备了单引(yin)擎也(ye)能继续起飞(fei)的能力。但客(ke)机在达(da)到190米高度后坠落,很有可能出现了“罕见的”双发(fa)失效(xiao)。他进一步分析称,可(ke)能是发动机控制系统的电路故障(zhang)或(huo)供油管路故障(zhang)导致。如果“大胆假设(she)”,也(ye)存在单发故障后,飞行员在慌乱之中(zhong)误(wu)关了另一个发动机的可能性。
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祸不单行(xing)。ST赛为披露,上市公司及控股子公司连续(xu)12个月累计(ji)发生的诉讼、仲裁事项涉案件共30件,涉案金额合计约为1713.21万元,超过公司最近一期经审计净资产(chan)绝对(dui)值10%。其(qi)中,公司或控股子公(gong)司作为被告(被申请人)应诉的(de)案件合(he)计金额(e)为1492.92万元,占总金额的(de)87.14%;公司或控股子公司作(zuo)为原告(申(shen)请人(ren))应诉的案件(jian)合计金额220.29万(wan)元,占总(zong)金额的12.86%。