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“围绕Siri的沉默震耳欲(yu)聋，”Forrester的(de)分析师(shi)迪潘(pan)扬•查特(te)吉（Dipanjan Chatterjee）接受(shou)采访时说。查特吉说：“苹果继续调整其Apple Intelligence功能，但再多(duo)的文字修改或可爱的表情符号也无法填补直观、互动的AI体验的巨大空白，如果Siri准备好了就能做到(dao)这一点。我们只是(shi)不知(zhi)道这(zhe)什么时候会发(fa)生。”
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但美国总统特朗普周四在一项法案签署仪式上发表讲话表示🥥💌，他可能会提高美国汽车关税🤬🥝🍌，以提振国内汽车制造业，此举可能会进一步加剧与贸易伙伴的紧张关系🥦。
公(gong)告显示(shi)，申(shen)泽瑞泰是专为本次权益变动设立的收购平台。苏州市战兴投产业基金合伙(huo)企(qi)业（有限合伙）（以下(xia)简称“苏州(zhou)战兴投”）持有申泽瑞泰(tai)80%的出资额。苏州投管集团能够主导苏州战兴投的投资决策(ce)和运营管理，为苏州战兴投的实际控制人。
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伊以冲突对全球油品供应的影响更多体现在航运方面。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里👠，完全覆盖在伊朗岸基火力范围内（霍尔木兹海峡是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道，沙特、伊拉克💞👞👠👄、卡塔尔👅🤍💖、阿联酋等国每年的油气出口大多从这里运出👙💞🥔💌，份额最高峰时一度占到了全球海运原油贸易的40%，据此前美国能源情报署的数据，霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平均为每天2100万桶👿，相当于全球石油消耗量的21%💌👘；据市场公开数据，2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日，占全球需求量的20% 以上），若伊朗封锁霍尔木兹海峡，全球20%以上的石油供应将受到冲击；替代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道🍆🤬，但运力（粗略统计约30%）远不及海峡的日常运量，且航运成本将大幅增加（2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍）。不过该海峡的封锁将引起全球供应链断裂、输入性通胀及加速经济衰退👞👙，并进一步释放战争风险💋🩲，加大美国对伊朗的打击，因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概率不大，或以扣押油轮或航道管制的形式制造短期恐慌🍒🤬😠。
