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此前，市场上(shang)已有科创50、科创100指数(shu)增(zeng)强策略(lve)的ETF产品。这批科创综指增强(qiang)ETF的诞生，进一步推动市场对科(ke)创板整体的(de)投资。
莱特在声明(ming)中表示，“根据(ju)情报评估，伊朗仍可能(neng)继续发射弹道导弹 —— 其目前拥有的弹(dan)道导弹数量(liang)相当可观，约达2000枚。”
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伊以冲突对(dui)全球油品供应的影响更多(duo)体现在航运方面。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里，完(wan)全覆盖在伊朗岸基火力范围内（霍尔木兹海峡是(shi)海湾地区(qu)石油输往世界各地的(de)唯一海上通道，沙特、伊拉克、卡塔尔、阿联酋等国每年的(de)油气出口大多从这里运出，份(fen)额最高峰时一度(du)占到了全(quan)球海运原油贸易的40%，据此前美国能源情报(bao)署的数据，霍(huo)尔木兹海峡2022年的石油流通量平均为每天2100万桶，相当于全球石油消耗量(liang)的(de)21%；据市场(chang)公开数据，2023 年霍尔木兹(zi)海(hai)峡(xia)的原油运量也超过 2000 万(wan)桶/日，占全球(qiu)需求量的20% 以上），若伊朗封锁霍尔木兹海峡，全球20%以上(shang)的石油供应将受到冲击；替代路线包(bao)含沙特及阿联酋绕过海峡的管道，但运力（粗略统计约30%）远不及海峡的日常(chang)运量，且航运成本将大(da)幅(fu)增加（2024年因红海危(wei)机航运保险成本上涨3倍）。不过该海(hai)峡的封锁将引起全(quan)球供应链断(duan)裂、输入性(xing)通胀(zhang)及加速(su)经济衰退，并进一(yi)步释放(fang)战争风险，加大美(mei)国对伊(yi)朗的(de)打击，因此伊朗孤(gu)注一掷封锁海(hai)峡的概率不大，或以扣押油轮或航道管制(zhi)的形式制造短期恐慌。
相關(guān)安全隱(yǐn)(yin)患已齣(chū)現(xiàn)實(shí)際(jì)案例。美國(guó)消費(fèi)(fei)品(pin)安全委員(yuán)會(huì)報(bào)告顯(xiǎn)示，安尅(kè)已記(jì)錄(lù)19起與(yǔ)召迴(huí)産(chǎn)品相關的(de)起火爆炸事故(gu)，包括2起輕(qīng)微灼傷(shāng)咊(hé)11起財(cái)産損(sǔn)失事件，纍(léi)計(jì)損失超過(guò)60700美元。男士按摩推油飞机
另外，由(you)于(yu)黄金价格波动，导致重估(gu)黄金借贷合约时产生亏损，抵销了经营溢利的(de)增幅，使2025财年的股东应占溢(yi)利减少9.0%。
