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伊以冲突对全球油品供应的影响(xiang)更多体现在航运方面。霍尔木(mu)兹海峡最窄处仅39公(gong)里，完全覆盖在伊朗岸基火力范围内（霍尔木兹海峡是海湾地区石油输(shu)往世界各地的唯一海上通道，沙(sha)特、伊拉克、卡(ka)塔尔、阿联酋等国(guo)每年的油(you)气(qi)出口大多从这里运出，份额最(zui)高峰时(shi)一度占到了全球海运原(yuan)油贸易的40%，据此前美国能(neng)源情报署(shu)的数据(ju)，霍(huo)尔木兹海峡(xia)2022年(nian)的石油流通量平均为每天2100万桶，相当于全球石油消耗量(liang)的21%；据市场公开数(shu)据，2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也(ye)超过 2000 万桶/日(ri)，占全球需求量(liang)的20% 以上），若伊朗(lang)封(feng)锁霍尔木兹(zi)海峡，全球20%以上的石(shi)油供应将受到冲击(ji)；替代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道，但(dan)运力（粗略统计约(yue)30%）远(yuan)不及海峡的日常(chang)运量，且航运成本将大幅增加（2024年因红海危机(ji)航运保险成本上涨3倍）。不过该海(hai)峡的封锁将引起全球供应链断裂、输入性通胀及加速经济衰退，并进一步释放战争风险，加大美国对伊(yi)朗的打击，因此伊朗孤(gu)注一(yi)掷封锁海峡的概率(lv)不大，或以扣押油轮或航(hang)道管制的(de)形式制造短期恐慌。
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据听取了事故调查简报的人士透露，一(yi)项调查正聚焦于(yu)这架飞机的发动机推力是否丧失或减弱，以及这是否是导致坠机的原因(yin)之一。据来自Flightradar24的信息，飞(fei)机在天气晴朗(lang)的情况(kuang)下爬升至625英尺高度时停止发送位置数据，此时距起飞仅50秒(miao)。驾驶舱发出过Mayday求救信号，但(dan)联(lian)络驾驶舱的努力未获回应。
受油价高企可能推升燃油成本影响🩰🧅🤬👘👙，航空股承压。达美航空下跌3.8%👚，美国联合航空下跌4.4%，美国航空集团跌幅达4.9%👙😡🧡。
