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由图1可知,根据Descartes的统计数据,5月美国进(jin)口集装箱数(shu)量(liang)2177453 TEU,环比减少9.7%,同比(bi)减少7.2%——而(er)过去两年5月一般是旺(wang)季开启前酝酿上涨的月份(进口商也会提前采购返校季和万圣节的货物),23-24年5月的环比增速分别为3.8%和6.2%,可(ke)见(jian)高关税的影响确(que)实立竿见(jian)影。基于此,NRF也(ye)给出了其对接下来美国进口集装箱的预估:在目前90天的豁免期内,6-7月仍体现了旺季和抢出(chu)口的走势(shi),此后(hou)便出现明显的同比下行,体现了其对后市(shi)的悲观预期。
“我们现在处于协议实施的最后阶段。我很高兴我们达成了(le)该协(xie)议,” 斯塔默说,“我们正处于(yu)实施阶段,但已接近该进程的尾声,我希望我们现在能很快完成。”
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