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当(dang)前,天通股份正积(ji)极推动与产业链伙伴协(xie)同(tong)创新,通过联合研发、技术授权等方式,在海外构建新生态。例如,在西(xi)班(ban)牙与(yu)当(dang)地新能源(yuan)企业合作开发(fa)高性能材(cai)料,利用双方优势共同拓展欧洲市场。未来,这种模式有望成为天通产业链出海的核心竞争力。
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两(liang)者的基础频率均为(wei) 2.5 GHz,TDP(热设计(ji)功耗)为 65W,L3 缓存为 18 MB,内存支持(chi)也相同。唯一的区别在于睿频(pin),酷(ku)睿(rui) 5 120F 的睿(rui)频比 12400F(4.4 GHz)高出 100 MHz,为(wei) 4.5 GHz。
阿尔法・罗密欧自身也面临挑战,下一(yi)代 Stelvio 和 Giulia 的发布进度慢于预期。两款车最初计划仅推出(chu)纯电动版本,但最新的决定(ding)是(shi)也将提供燃油版,带来更多工程(cheng)开发任务(wu)。正如许多(duo)车企(qi)一样,阿尔法也(ye)已放弃“纯电唯一”战略。
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新车配备了 27 个智驾传感器🤍🥾🩲💋🥬,包括 1 个激光雷达🥭🍏🍑、3 颗毫米波雷达、7 个周视摄像头💓👢👞、4 个环视摄像头、12 个超声波雷达、1 个自动驾驶计算中心(ORIN Y 200T),搭载高通 8255 芯片🍏🍑,接入端到端大模型🍋🥔,可实现记忆泊车、离车泊入等多个场景🧡,并能够支持高速 / 城市 NOA、大车避让、变道盲区提醒等功能🥾👢🎒。