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知名科技记者马克•古尔曼(man)在一篇社交媒体帖(tie)子中表示，他对苹果缺乏新的人工(gong)智能功能感(gan)到震惊。 “连贯的(de)故事，跨设(she)备的深(shen)度整合和连续性，零虚假承诺，令人印(yin)象深刻的新UI以及Mac和iPad上(shang)重要的新生产力功能(neng)。但缺乏任(ren)何真正(zheng)的新AI功能令人吃惊，尽管这是我预料之中的。”
此前，由于西(xi)部地区物(wu)流成本(ben)偏高(gao)、商品往返周期长，部(bu)分商(shang)家考(kao)虑到保(bao)质期、时令性等商品特点，对销售地(di)域进(jin)行了限制，新疆等西部地区网购用户长期被“买不到”“不包邮”“运费(fei)高”等问题困扰。近年来，电商平台与快递企业共同努力，通过自营本地仓布局、集运模式等，破解西部物流成本(ben)高、配(pei)送(song)时(shi)效(xiao)慢等痛点，推动“包邮区”版图从传统(tong)的“江浙沪”向广袤西(xi)部延伸。
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本周周初，关税传来乐观(guan)消息，周三美(mei)国财政部长贝森特称，只要美国主要贸易伙伴在(zai)当前谈判中展现“诚意”，特朗普**愿将现有的(de)90天(tian)关税暂(zan)停期延长(zhang)至7月9日之后。他还称“如果有人不谈判，那(na)么我们就不会谈(tan)判(pan)”。
为解决美国与墨西哥边境移(yi)民不断涌(yong)入(ru)问题，美国上一(yi)届(jie)**于2022年底、2023年初为来自古巴、海地、尼加拉瓜(gua)和委内瑞(rui)拉4国的移民推出了一项计划，允许他们在通过一定程序后在美国工作两年。这(zhe)项政(zheng)策使(shi)得大约53.2万(wan)人免于被驱逐。特朗(lang)普**1月上台后即发布行政令，要求国土安(an)全部长(zhang)诺姆终止上述计划。诺姆3月宣布结束该计划。4月，马(ma)萨诸(zhu)塞(sai)州一名联邦地区法院法官发布命令叫(jiao)停了国土(tu)安全部的决定，特朗(lang)普**随即提出上诉，寻求最高(gao)法(fa)院裁决。5月30日，美国联(lian)邦最高法院撤销了联邦地区法院相关命令，允许特朗普(pu)**终止上述4国50多万名移民的临时合(he)法身份(fen)。美国(guo)媒(mei)体普遍认为，最高法(fa)院(yuan)的这一裁决是特(te)朗普**驱逐近100万移民(min)的前奏。
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特朗普表示，上调现行25%的汽车关税(shui)水平可以为国内汽车行业提供进一步(bu)的保护(hu)，他提及通用汽车计划未来两年内将向(xiang)美国工(gong)厂投资40亿美元以规避关税(shui)。“我可(ke)能会在不远的将来提高这一关税水平。你提得越高，他们越有可能在这里建厂。
