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所(suo)以，雍军认为，当一(yi)个需求走到了一个瓶颈，就要考虑它已经不是一个具备商业化的需求了，它就已经被限制在一个(ge)小(xiao)范围了(le)，就需要拓展第二曲线。“首先是有围绕(rao)一个需求来满足一批(pi)客(ke)户，第二个是建立品牌(pai)之后实现增长的第二(er)曲线，满足更多的客户(hu)。”
美(mei)国现行法规要求，希(xi)望部署无方(fang)向盘或刹车(che)踏板的自动驾驶汽车的汽车制造商必(bi)须申请(qing)联邦(bang)安全(quan)标准的豁免，而这些标准实际上要求新车必须配备人工驾驶控制装置。
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我始(shi)終相信，文化傳(chuán)承離(lí)(li)不開(kāi)“動(dòng)人”，而動人的前提(ti)昰(shì)“走心”。讓(ràng)年輕(qīng)人靠近，講(jiǎng)述傳統(tǒng)文化便不能(neng)闆(bǎn)着麵(miàn)(mian)孔，讓人覺(jué)得遙(yáo)不可(ke)及。隻有噹(dāng)年輕人覺得(de)“這(zhè)(zhe)與(yǔ)我有關(guān)”“我聽(tīng)得懂”“我願(yuàn)意錶(biǎo)達(dá)”，傳(chuan)統(tong)文化才會(huì)更加生(sheng)機(jī)勃勃。但遗留问(wen)题依然(ran)存在。鉴于其(qi)370亿美元债务(wu)负担，信用评级机构已将WBD债务下调至垃圾级。摩根大通(tong)提供的175亿美元过渡贷款虽有助于分(fen)拆实施，诸多疑问仍待(dai)解答。
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知情人士表示，印度航空与**正从多角度调查事故原因，包括发动机推力异常、襟翼系统故障🤍，以及为何起飞后起落架始终未收起随即发生坠毁等问题。调查还将评估印航是否存在维护疏失等责任🧡👞🍅💝。该人士强调鸟类撞击并非调查重点💌🍊，并透露反恐专家已参与调查工作。
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