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註：中證銀(yín)行指(zhi)數(shù)近5箇(gè)(ge)完整(zheng)年度漲(zhǎng)跌幅(fu)爲(wèi)：2024年，34.71%；2023年，-7.27%；2022年，-8.78%；2021年(nian)，-4.41%；2020年，-4.23%。指數過(guò)(guo)徃(wǎng)業(yè)績(jī)不預(yù)示未來(lái)錶(biǎo)現(xiàn)。
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据以色列媒体的统计显示，仅在以色列中部城市拉马特甘就有九栋建筑物在伊朗的导弹袭击中被完全摧毁，另有数百栋建筑在袭击中受损，导致至少50人受伤，1人死亡👞💋🩰。
伊以冲突对全球油品(pin)供应的影响(xiang)更多体现(xian)在航运方面。霍尔木兹(zi)海峡最窄处仅39公里，完全覆盖在伊朗岸基火力范(fan)围内（霍尔木兹海峡是海湾地区石油输(shu)往世界各地的唯一海(hai)上通道，沙特、伊拉克、卡塔尔、阿联(lian)酋等国每年的油气出口大多从这里运出，份额最高峰时一度占到了全球海(hai)运原油(you)贸易的40%，据此前美国能源情报署的数据，霍尔木(mu)兹(zi)海峡2022年的石油流通(tong)量(liang)平均为每天2100万(wan)桶，相当于全球石油消耗量(liang)的21%；据市场(chang)公开数据，2023 年霍(huo)尔木(mu)兹海峡的原油运(yun)量也超过 2000 万桶/日，占全球需求量(liang)的20% 以上），若(ruo)伊朗封锁霍尔木兹海峡，全球(qiu)20%以上的石油(you)供应(ying)将受到冲(chong)击；替代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道，但运(yun)力（粗略统计约30%）远不及海(hai)峡(xia)的日常运量，且航运成(cheng)本将大幅增加（2024年(nian)因红海危机航(hang)运保险成本上涨3倍(bei)）。不过该海峡的封锁将(jiang)引起全(quan)球供应链断(duan)裂、输入(ru)性通胀(zhang)及加(jia)速经济衰(shuai)退，并进一步释放战争风险，加(jia)大美国对(dui)伊朗(lang)的打击，因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概率不大，或以(yi)扣押油轮(lun)或航道管制的形式制(zhi)造短期恐慌。
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中新社北京6月13日电 综合消息：以色(se)列外交(jiao)部当地时间13日发表声明称，受当(dang)前(qian)紧急(ji)局势影响，以色(se)列驻全球各地使领馆将暂(zan)时(shi)关闭，所有领(ling)事服务暂(zan)停。
