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在业内看来，A股分拆上市整体“降温”后，汇川(chuan)技术分(fen)拆(chai)联合动力的案例颇具风向标意(yi)义。回溯来看，2024年4月发布的新“国(guo)九条(tiao)”明确“从严监管分拆上市”，A股一度极其火爆的分拆上市(shi)潮就此中(zhong)断，多家(jia)上市公司宣布终止分拆。但(dan)分(fen)拆上市又并未完(wan)全陷入停滞，沪深北交易(yi)所在新“国九条(tiao)”发布后均有新增受理相应项目，联合动力则是最新获批的一单。
摩根士(shi)丹利10日发布研报，认为苹果此次更(geng)新缺乏(fa)重大AI突破，表明(ming)苹果在AI领域的进展可能(neng)比预(yu)期更慢。大摩认为，尽管苹果(guo)推(tui)出了“Apple Intelligence”功能，但(dan)AI功能升级有限，更个性化的Siri仍需等待，且目(mu)前只有20%的iPhone支(zhi)持新(xin)AI功能。苹果凭借其强大的生态系统、用户基础(chu)和隐私标准(zhun)，在AI时代(dai)仍有获胜的关键要素，但短期内投资者情(qing)绪可能不(bu)会有重大转变。
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布朗兄弟(di)哈里曼高(gao)级市场策略师埃利亚斯(si)·哈达德警(jing)告称：“我们可能正处于一场全(quan)面军事冲(chong)突的(de)边缘。如果冲突导致霍尔木兹海峡关闭，全球约(yue)三(san)分(fen)之一的石油供应将受(shou)到影响，这将对全球市(shi)场构成严重冲击。”
2025第(di)十(shi)七届轩辕汽车蓝皮书论坛于2025年6月13日-15日在广州举行。东风汽车有限公司执行(xing)副(fu)总裁、东风日(ri)产乘用车公司副总经理(li)周(zhou)锋出席并(bing)演讲。
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刘洋表示，随着债市“科技板”正式亮相，在政策(ce)的引导下，信用评(ping)级机(ji)构要进一(yi)步结合股权投资机构、科技型企业及科技创(chuang)新业务的特点，打(da)破传统以资产、规模为重心的评级思路，优化评级方法和评级符(fu)号，提高评级的前瞻性和区分度，打造“科(ke)技板”债券评级体系。刘洋表(biao)示，中诚(cheng)信国际已经于6月10日(ri)推出了(le)优化版(ban)科技创新企业评级方法、科创债债项评(ping)级方(fang)法，同时近期拟推出专门用于股权投资机构的评级方法(fa)，全力支持新质生(sheng)产力发展，助力“科技—产(chan)业—金融”良性循环。
