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若希望量产和销售(shou)无方向盘、无踏板的自动驾驶车辆,企业(ye)需(xu)向联邦机动车辆安全标准申请(qing)豁免。这是一套列明汽车必须满足条件的官方(fang)标准。迄今为止,仅有 Nuro 一家公司获得豁免,适用于其不载人的低速配送机器(qi)人(ren)。通用汽车(che)曾为其 Cruise 无人车申请豁(huo)免超过(guo)两年(nian),但最终放弃。据(ju)IT之家此前报道,通用去年已宣布停止为 Cruise 提(ti)供资金。