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電(diàn)動(dòng)空中齣(chū)租車(chē)(che)製造商(shang)Archer Aviation週四宣佈(bù)穫(huò)(huo)得8.5億(yì)美元螎(róng)資(zi)，此前(qian)美國(guó)總統(tǒng)特朗普籤(qiān)署行政令扶持電動空中(zhong)齣租車行業(yè)。
美国国债周(zhou)五(wu)收盘(pan)下跌(die)，在(zai)以色列对伊朗展(zhan)开(kai)空袭(xi)后，WTI原油价格一度飙升(sheng)14%至1月以来最高，收盘涨幅超过7%。油价上涨的影响(xiang)压过了(le)对美国(guo)国(guo)债的避险需求。不(bu)过在(zai)尾盘，随着报道称伊(yi)朗发射多(duo)枚导弹(dan)进行报复(fu)，美股跌至盘中低点，美债收窄跌幅。
31省份新增本土确诊23例
在(zai) Apple Intelligence 方麵(miàn)，蘋(píng)(ping)菓(guǒ)引入了基礎(chǔ)(chu)糢(mó)塊(kuài)（Foundation Models）框架，讓(ràng)用戶(hù)訪(fǎng)問(wèn) Apple Intelligence 覈(hé)心的(de)耑(duān)側(cè) AI 糢型(xing)能力。以色列对伊朗发动大规模袭击，称其目标是核设施🩱😠🥦🎒、弹道导弹工厂和军事指挥官，这是开始长期行动的一部分，目的是阻止德黑兰制造核武器。
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伊以冲突对全球(qiu)油品供应(ying)的(de)影(ying)响更多体现在航运(yun)方面。霍尔木兹海(hai)峡最(zui)窄处仅39公里，完全覆盖在伊朗岸基火力范围内（霍尔木兹海峡是海湾地(di)区石油输往世界(jie)各地的唯一海上通道，沙特(te)、伊拉(la)克、卡塔尔、阿联酋等国每年的油气(qi)出口大多从这里运出，份(fen)额最高峰时一度占(zhan)到了全球海运原油(you)贸易的40%，据此前美国能源(yuan)情报署的数据，霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平均为每天2100万桶，相(xiang)当于全球石油消耗量的21%；据市场公开数据，2023 年霍(huo)尔木兹海峡的原油运量也(ye)超过 2000 万桶/日，占全球需求量的20% 以(yi)上），若伊(yi)朗封锁霍尔(er)木兹海峡，全球20%以上的石(shi)油供应(ying)将受到冲击；替代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的(de)管(guan)道，但运力（粗略统计(ji)约30%）远(yuan)不及海(hai)峡的日(ri)常运量，且航运成本将(jiang)大幅增加（2024年因(yin)红海危机航运保险(xian)成本上涨3倍）。不过该海峡的封锁将引起全球供应(ying)链断裂(lie)、输入性通胀及加速经济衰退，并进一步释放(fang)战争风险，加大美国对伊朗的打击，因此伊朗孤注(zhu)一掷封锁海峡的概率不(bu)大，或以扣(kou)押油轮(lun)或航道管(guan)制的形式制造短期恐(kong)慌。
