男同黄漫
航空(kong)专家分(fen)析称,涉(she)事飞机可能出现了极其罕见的双引(yin)擎(qing)故障。同济大学航空与力学学(xue)院教授、飞行器工程研究所(suo)所长沈海军表示,根据现场视频来看,发动机故障或是事(shi)故发生的主要原因。 他解释称,按照当时的飞行高度,涉事飞机应(ying)该具备了单引擎也能继(ji)续起飞的能力(li)。但客机在达(da)到190米高度后坠落,很有可能(neng)出现了“罕(han)见的”双发失(shi)效。他进一步分析称,可能是发(fa)动机控制系统的电(dian)路故障(zhang)或供油管路故障导致。如果“大胆假设”,也存在单发(fa)故(gu)障后,飞行(xing)员在慌(huang)乱之中(zhong)误关了另一个发动机的可能性(xing)。
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