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在週(zhou)五的一份報(bào)告(gao)中，Bloomberg經(jīng)濟(jì)學(xué)傢(jiā)Anna Wong咊(hé)Tom Orlik估算，若油價(jià)進(jìn)一步上漲(zhǎng)至(zhi)每(mei)桶100美元，美國(guó)各(ge)類(lèi)汽油的價格將(jiāng)上漲約(yuē)17%，從(cóng)每加(jia)崙(lún)3.25美元上陞(shēng)至4.20美元，這(zhè)將使美(mei)國的通脹(zhàng)率(lv)在6月(yue)達(dá)到3.2%。
道指跌769.83点，跌幅为(wei)1.79%，报42197.79点；纳指跌(die)255.66点(dian)，跌(die)幅(fu)为1.30%，报19406.83点；标普500指数跌68.29点，跌幅为1.13%，报5976.97点。
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伊以冲突对全球油(you)品供应的影响更多体现在航运方面。霍尔木兹(zi)海峡最窄处仅39公里，完全覆盖在伊朗岸(an)基火力范围内（霍尔木兹海峡是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道，沙特、伊拉克、卡塔尔、阿联酋(qiu)等国(guo)每年的油(you)气(qi)出(chu)口大多从这里运出，份额最高峰时一(yi)度占到了全球海运原油贸易的40%，据此前美国能源情报署的数据，霍尔木兹海峡2022年的石(shi)油流通量平(ping)均为每天2100万桶，相当于全球石油消耗量的21%；据市场公开数据，2023 年霍尔(er)木兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日，占全球需求量的20% 以上），若伊朗封锁霍尔木(mu)兹海峡(xia)，全(quan)球20%以上的石(shi)油供应将受到冲击；替代(dai)路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管(guan)道，但运力（粗略统(tong)计约30%）远不及海峡(xia)的日常运(yun)量，且航运成本将大幅增加（2024年(nian)因(yin)红海(hai)危机航运保险成本上涨3倍）。不过该海峡的封锁将引起全球供应链断裂、输入性通胀及加速经济衰退，并进一步释(shi)放战争(zheng)风险，加大美国对伊朗的打击，因(yin)此伊朗(lang)孤注一掷封锁海峡的概率不(bu)大，或以扣押油轮或航(hang)道管制的形(xing)式制造短(duan)期恐慌。
下跌股当中（按市值从高到低），台积电跌2.01%🩳🍅，阿里巴巴跌3.22%🍍，拼多多跌2.76%，网易跌2.55%👢🥦，京东跌2.53%🍍👚🥒，携程跌1.54%，理想汽车跌3.84%💔😈，百度跌2.06%，腾讯音乐跌2.13%，贝壳跌2.74%🧡👄🎒🧄，日月光半导体跌1.76%，小鹏汽车跌5.46%👜👢👗🥕👞，富途控股跌2.30%，中通跌1.86%👗，满帮跌4.08%🥦🩳💗，华住酒店集团跌3.17%，哔哩哔哩跌3.47%，BOSS直聘跌3.13%，蔚来跌3.04%🍉👢，唯品会跌0.94%🍉💕，新东方跌2.33%🥬，极氪跌1.48%🥦，WSP控股跌3.26%，360数科跌0.74%💝，名创优品跌3.81%😈，霸王茶姫跌2.07%🩱。
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