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英伟达CEO黄仁(ren)勋在接受采访时表示，因美国芯片管制，英伟达不再将中国(guo)市场纳(na)入业绩预测。他不指望(wang)美国(guo)取消出口管制，但称若取消将是巨大惊喜。
尽管这增加了宏观(guan)数据恶化情况下短期内股票市场(chang)下跌的风险，但Kostin表示，“随着软数据改善和华盛顿传(chuan)来的利好政策消息，市场信心持续增强。”
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伊朗外交部就以色列侵略伊朗的行为发表声明😈😠。声明表示，以色列的袭击违反《联合国**》，是对伊朗的明显侵略🍋💔💗，对侵略做出回应💛，是伊朗的合法和正当权利。伊朗武装部队将毫不犹豫地保卫国家👅🥭🥝。声明指出🥕，希望联合国，特别是地区国家立即谴责这一犯罪行为🍈👙👘🍏，并采取紧急的集体行动💝🤍🥭💛，应对以色列的冒险行为👅🩱。声明还指出💖，如果没有美国的协调和允许，以色列对伊朗的侵略就不会发生👞🥒💝，美国**也应承担责任👢👿。
伊以冲突对全球油品供应的影响更多(duo)体现在航(hang)运方面。霍(huo)尔(er)木兹海峡最窄处仅39公里，完全覆盖在伊朗岸基火力范围内（霍尔木兹海峡是海湾地(di)区石油输往世界各地的唯(wei)一海上通道，沙特、伊拉克、卡(ka)塔尔、阿联酋等国(guo)每年的油气出口大多从这里运出，份额最高峰时一度(du)占到了全球海运原油贸(mao)易的40%，据此前美国能源情报署(shu)的数据，霍尔(er)木兹海峡2022年(nian)的石油流通量平均为每天2100万(wan)桶，相(xiang)当于全球石油消耗量的(de)21%；据市场公开数据，2023 年霍尔木兹海(hai)峡的原油运量也超过 2000 万桶/日(ri)，占全(quan)球需求量的20% 以上），若伊朗封锁霍尔木兹(zi)海峡，全球20%以上(shang)的(de)石油供应将(jiang)受到冲击；替(ti)代路线包含沙特及阿联(lian)酋绕过海(hai)峡的管道，但运力（粗略统计约30%）远不(bu)及海峡的(de)日常运量，且航运成(cheng)本将(jiang)大幅增加(jia)（2024年因红海危机航运(yun)保险成(cheng)本上(shang)涨3倍）。不过该海峡的封锁将引起全球供应链断裂(lie)、输入性通(tong)胀及加速经济衰(shuai)退，并进一(yi)步释放战争风险，加大美国对(dui)伊朗的打击，因此伊(yi)朗(lang)孤注一(yi)掷封(feng)锁海峡的概率不大，或以扣押油轮或航道管(guan)制的形式(shi)制造短期恐慌。
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据新华社💛🍍，当地时间6月13日3时20分许，首都德黑兰市区传出巨大爆炸声。此后，以空军对伊朗境内数十个与核计划和其他军事设施相关的目标发动空袭，并且将此次行动命名为“狮子的力量”。据央视新闻报道🥥🩲👄🥒，当天以色列在伊朗德黑兰发动的袭击已造成329人受伤🍎，78人死亡。
