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多位(wei)基金經(jīng)理對(duì)創(chuàng)新藥(yào)行業(yè)未來(lái)前景看好，竝(bìng)認(rèn)爲(wèi)未來獨(dú)(du)立行情可期，相關(guān)公司(si)業績(jī)也會(huì)兌(duì)現(xiàn)。“短期來看(kan)，中國(guó)藥企在海(hai)外市場(chǎng)的(de)較(jiào)多訂(dìng)單(dān)等多項(xiàng)利好囙(yīn)素，有朢(wàng)驅(qū)動(dòng)創新(xin)藥估值持續(xù)重塑。”劉(liú)傑(jié)(jie)認(ren)爲，隨(suí)着AI研髮(fà)應(yīng)用(yong)深化、投(tou)入産(chǎn)齣(chū)比提陞(shēng)及前期積(jī)纍(léi)釋(shì)放，港股創新藥闆(bǎn)塊(kuài)或迎來收穫(huò)(huo)期，商業化加速與(yǔ)(yu)國際(jì)化突破有朢驅動創新藥行業(ye)走齣獨立行情。

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第899条条款属于美国国会正(zheng)在审(shen)议的税收变化内容(rong)之一，目前表(biao)述含(han)糊，未明确外国央行持(chi)有美国国(guo)债所获(huo)得的利息是否将被征收预提税。一旦实施，可能削弱外国央行(xing)持有美债的吸引力，转而增持黄金等非美元资产。

泰国宣布购买(mai)的“鹰狮”(GRIPEN E/F)战斗机也是达到四代半水平的战(zhan)斗机，由(you)“鹰狮”C/D改进(jin)而来，定位与(yu)歼-10CE类似，都是(shi)全天候、单发、多(duo)用途中型战(zhan)斗机。“鹰狮”E/F尺寸有所变大(da)，增加了机(ji)体内的航空燃油携带量和外挂点数量(liang)，最大起(qi)飞重量从14吨增至(zhi)16吨，为了适应机(ji)体增大，换装推力更大的 F414G发动机，此外，全新的航电(dian)系(xi)统（采用AESA雷达 ES-05“渡鸦”）、红外搜索与跟踪系统(tong)（IRST）、数字化座舱、先进电子战系统(tong)（EW）和人工智能辅助决策系统。

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航空专家分析称，涉事飞(fei)机(ji)可能出现了极其罕见的双引擎故(gu)障。同济大学航空与力学学院教(jiao)授、飞行器工程(cheng)研究所所长沈海军表示，根据现场(chang)视频来看(kan)，发动机故障或(huo)是事故发(fa)生的主要原因。 他(ta)解(jie)释(shi)称，按照当时的飞(fei)行高度，涉事飞机(ji)应该具备(bei)了单引擎也能(neng)继续起飞的能力。但客机在(zai)达到190米高度(du)后坠(zhui)落，很有可能出(chu)现(xian)了(le)“罕(han)见的”双发失效。他进(jin)一步分析称，可(ke)能是发动机控制系统的电路故障或供油管路故障(zhang)导致。如果“大胆假设”，也存在单发(fa)故(gu)障后，飞行员在慌(huang)乱之(zhi)中误关了另一个发动机的可能性。