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“我們(men)已經(jīng)看到有預(yù)計(jì)稱(chēng)，如菓(guǒ)事態(tài)陞(shēng)級(jí)，WTI/佈(bù)倫(lún)特原油價(jià)格將(jiāng)達(dá)到每桶100美(mei)元 —— 我們對(duì)(dui)此竝(bìng)不反對，”他錶(biǎo)示，“這(zhè)將讓(ràng)本來(lái)就囙(yīn)貿(mào)易衝(chōng)突而兩(liǎng)難(nán)的央行更加難以抉擇(zé) —— 經濟(jì)增(zeng)長(zhǎng)放緩(huǎn)(huan)咊(hé)價格上漲(zhǎng)。這正昰(shì)特朗普貿易政筴(cè)對市場(chǎng)不利的原囙 —— 囙爲(wèi)(wei)牠(tā)們會(huì)放大此類(lèi)事件的潛(qián)在意外衝擊(jī)”。
- 据新华社援引印度媒体6月14日报道💟🧅，印度坠机事故遇难人数已升至274人，其中确认33名地面人员死亡。机上242人中仅1人幸存💗💖👚🥿🍎。事故原因仍在调查中。
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伊以冲突对全球油品供应的影响更(geng)多体现在航运(yun)方面。霍尔(er)木兹海峡最窄处仅39公里(li)，完(wan)全覆盖在伊朗岸基(ji)火力范围内（霍尔木兹(zi)海峡是(shi)海湾地区石油输往世界各(ge)地的(de)唯一(yi)海上通道，沙特、伊拉克、卡塔(ta)尔(er)、阿联酋等国每年的油气出口(kou)大多从(cong)这里运出，份额最高峰(feng)时一度占到了全球海运原油贸易的40%，据此前(qian)美国能源情(qing)报署的数据(ju)，霍尔(er)木兹海峡2022年的石油流通(tong)量平均为每天(tian)2100万桶，相当于(yu)全球石(shi)油消耗量的21%；据市场(chang)公开数(shu)据，2023 年霍尔木兹海(hai)峡的原(yuan)油运量也超过 2000 万桶/日，占全球需求量的20% 以(yi)上），若伊朗封锁霍尔木兹海峡，全球20%以上的石(shi)油供应将受到冲击；替代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道，但运力（粗(cu)略(lve)统计(ji)约30%）远不及海峡的日常运量(liang)，且航运成(cheng)本将大幅增(zeng)加（2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍）。不过该海(hai)峡的封(feng)锁将引起(qi)全球供应链断裂、输入性通胀及加速经济衰退(tui)，并进一步释放战争(zheng)风险(xian)，加大美国(guo)对伊(yi)朗的打击，因(yin)此伊朗孤注一掷封锁海峡的概率不大，或以扣押油轮或航道管(guan)制的形式制造短(duan)期(qi)恐(kong)慌。
以色列称，周五(wu)凌晨对伊朗多个城市的约100个目标发动了空袭，出动约200架飞机。袭击致使油价一度飙(biao)升13%，但随后(hou)涨幅收(shou)窄(zhai)，投资者纷纷涌(yong)向黄(huang)金和美国国债等避险资产。
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