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航空(kong)专家分析称,涉事(shi)飞机可能出现了极其(qi)罕见的双引擎故(gu)障。同济(ji)大学航空与力学学(xue)院教(jiao)授、飞行器工程研究所所(suo)长沈(shen)海军表示,根据现场(chang)视频来看,发动机故障或是事故(gu)发(fa)生(sheng)的主要(yao)原因。 他(ta)解释称,按照当时的飞行高度,涉事飞机应该具备了(le)单引擎也能继(ji)续起飞(fei)的能力。但客机在(zai)达到(dao)190米(mi)高度后坠落,很有可(ke)能出现了“罕见的”双发失效。他进一步分析称,可能是发动机控制(zhi)系统的电路(lu)故障或供油管路(lu)故障导致。如果“大胆假(jia)设”,也存(cun)在单发故障后,飞行员在慌乱之中误关了另一个发动机的可能性。
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在此基础上,通知(zhi)称,今年将“巩固治(zhi)理成效”,紧盯“关键少数”和关键岗位,聚焦药品、高值医用(yong)耗材、医用(yong)设备、基建和信息化项目招投标、后勤服务等(deng)监管重点,持续规范检测样本外送、外配处方、项目审批(pi)、资金使用(yong)等关键环节行为,加大行政执法和(he)司法办案力度(du)。
加州大学旧金山分校传(chuan)染病专家Peter Chin-Hong博士向媒体指出:“咽喉痛本就是(shi)新冠常见症状,并非Nimbus特有。所有变异株都可能引发剧烈咽痛,疼痛程度存在个体差异。”