调查公司可信吗
尽管该股年内累计跌幅仍达15%😈🍇🥥，分拆消息仍获得投资者积极响应。分析师指出此举有望释放潜在价值👡💓，特别是在公司转型摆脱有线电视收入下滑困境之际🌽💘🌽👞🥭。
北(bei)京时间(jian)13日凌晨，印(yin)度(du)民航部宣布印度航空客机坠毁事(shi)故现(xian)场搜救结束(shu)。印(yin)度警方公布，此(ci)次事故造成至少265人死亡，机上242人中仅1人幸存(cun)。
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从国内甲醇进口(kou)情况看，从海关公布的数据来看，2025年1-4月中国甲醇累计(ji)进口量(liang)为286.48万吨，同比下跌31.49%。今年以来国内外装置的(de)超预期检修(xiu)使得甲(jia)醇市场整体供应量(liang)相(xiang)对紧张，一季度进口(kou)量仅(jin)有207万吨附近，较去年四季度减少近40%，与去年(nian)一季度相比也减少30%以(yi)上。从季节性(xing)上看，二季度甲醇进口量增加仍(reng)是大概率(lv)事件，若冲突持续，6-7月到港(gang)量(liang)再度(du)下降，进(jin)而加剧供应缺口，而非(fei)伊朗货源（如沙(sha)特、阿曼）短期难以弥补缺口，中国港口甲醇库存可能加速去化，带来现货价格的跳涨。由于国(guo)内沿海甲醇以外采为(wei)主，甲醇占烯烃成(cheng)本60%-70%，甲醇价格上涨将(jiang)压缩下游MTO装(zhuang)置利润，江苏斯尔邦、宁波富德等企业(ye)可能被迫停车检修，需求(qiu)萎缩或(huo)反噬甲醇价格。而夏季为甲(jia)醛等(deng)传统下游淡季，高价甲醇可能抑制采购意愿，形成(cheng)“有价无市(shi)”局面。中长期来看(kan)，若冲突升级为长(zhang)期(qi)对峙或制裁加码，伊朗甲醇出口受限可能常(chang)态化，虽然国际买家(jia)可以转向(xiang)美洲或东南亚货源，但新增产能(neng)周期(qi)较长，供应紧张或延续至2026年乃至2027年。短期来看(kan)，关注港口库存变化及伊朗装(zhuang)置动态，若冲突未造成实质性停产，价格冲高后或回落。
莱特特别澄清：“以色列并非与伊朗人民为敌🥥，我们的对抗对象是一个企图获取核力量、并持续对地区安全构成威胁的政权。” 其表态进一步凸显了当前中东地区紧张局势的升级，也为以色列可能采取的后续军事行动释放了信号。
