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随着5月数据出炉👡💝🥝🩱，本文将对从4月解放日对等关税到中美日内瓦和谈这一阶段欧美进口市场进行回顾，以对市场最悲观的这一时期是市场的具体表现一探究竟。
对中东地区爆发更广泛战争的担忧使西德克萨斯中质原油（WTI）期货价格上涨 7%🍅🥔👿，达到 1 月底以来的最高水平。布伦特原油价格也大幅上涨👡💞。
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如果零售和(he)科技巨头推出绕过(guo)传统支付系统的支付体系，将令全美银行(xing)业感到恐慌。凭借(jie)庞大的(de)客户和(he)员工网络、大量数据(ju)以及相对宽松的监管环境(jing)，零售和科技公司长期以(yi)来一直被视为银行业的(de)特殊威胁，包括地区性和社区银行。
从国内甲醇进口情况看，从海关公布的数据来(lai)看，2025年1-4月(yue)中国甲醇累(lei)计进口量为286.48万吨，同比下跌31.49%。今年以来国内外装置的超预期检修(xiu)使得甲醇市场整体供应量相(xiang)对紧张(zhang)，一季度进口量仅有207万吨附近，较去(qu)年四季度减少近40%，与去年一(yi)季度相比也减少30%以上。从季节性上看，二季度(du)甲醇进口量增加(jia)仍是大概率事件，若(ruo)冲突持续，6-7月到港量再度下(xia)降，进而加剧供应缺(que)口，而非伊朗货源（如沙特、阿曼）短期难以弥补缺(que)口，中国港口甲(jia)醇库存可能加速去化，带来现货价格的跳涨(zhang)。由于国内沿海甲醇以外采为主，甲醇占烯烃成本60%-70%，甲醇价格上涨将压缩下游MTO装(zhuang)置利润，江苏斯尔邦、宁波富德等企业可能被迫停车检修，需求萎缩或反噬甲醇价格(ge)。而夏季(ji)为甲醛(quan)等传统下(xia)游淡季，高(gao)价甲醇可能抑(yi)制采购意愿，形成“有价无市(shi)”局面。中长期(qi)来看，若(ruo)冲(chong)突(tu)升级为长期对峙或制裁加(jia)码，伊朗(lang)甲醇出口受限可能常态化，虽然国际买(mai)家可以转向美洲或东南亚货源，但新增产能周期较长(zhang)，供应紧张或延续至2026年乃至2027年。短(duan)期来看，关(guan)注港口库存变(bian)化及伊朗装(zhuang)置动(dong)态，若冲突未造成实质(zhi)性停产，价(jia)格(ge)冲(chong)高后或回落(luo)。
