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kpler高級(jí)原油分析師(shī)徐牧宇對(duì)界麵(miàn)新聞(wén)解(jie)釋(shì)稱(chēng),此輪(lún)油價(jià)上漲(zhǎng)昰(shì)(shi)市場(chǎng)對潛(qián)在供應(yīng)中斷(duàn)風(fēng)險(xiǎn)(xian)的提前反應。如菓(guǒ)衝(chōng)突(tu)持續(xù)陞(shēng)級(ji),在極(jí)耑(duān)情況(kuàng)下(xia),伊朗的能源設(shè)施(shi)可能(neng)受到襲(xí)擊(jī),原油(you)齣(chū)口將(jiāng)受到(dao)影響(xiǎng)。屆(jiè)時(shí)市場將需要其他産(chǎn)油國(guó)增産以(yi)瀰(mí)補(bǔ)供應缺口。几个ALPHA共享OMEGA车
总(zong)体来看,以伊冲突将使得地缘政(zheng)治风险外溢,增强市场避险(xian)情绪;供应方面,由于伊朗主要(yao)出口国包含中国,我国短期石油供应或受一定冲击,美国(guo)页岩油产量高增速预计补充部分供应(ying)缺(que)口,但远期(qi)合约价格将抬升;从影响(xiang)后果(guo)来(lai)看,伊朗封(feng)锁霍尔(er)木兹海峡将(jiang)大幅影响石(shi)油供(gong)应,对全球经济(ji)造成严重冲击,并加大军事对抗风(feng)险,因此伊朗或通过其他方式(shi)间接影响航运,而非直(zhi)接封锁海峡;短(duan)期恐慌(huang)情绪延续,但美(mei)伊谈判在即,地缘局势不确定性较大(da),预计(ji)国际油价宽幅震荡,原油(you)系跟随成本波动。
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该调查尚处于早(zao)期阶段(duan),随(sui)着(zhe)调查人员仔细检查坠机现(xian)场残骸,并寻获和分析飞机(ji)的飞(fei)行数据记录器和(he)驾驶(shi)舱语音记录器,新的关注点可能会出现。了解调查情况的人士提醒说,许多问题仍未(wei)得到解答,发动机推力是初步的侧(ce)重点。此类调查可能会持续数月,通常会指向可造成(cheng)坠机事故的多种因素,例如机组人员失误和(he)维修保养错误。