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“我们坚(jian)信，4月份的剧烈(lie)回调标志着从(cong)一年前开始的更长期调整已经结束(shu)，”Wilson在报告中写道(dao)。“分析师上(shang)调(diao)的(de)回升，让我(wo)们(men)在(zai)12个月的时(shi)间维(wei)度上(shang)仍然看好美(mei)股。”
他在另一则凌晨帖文中表示正给伊朗“或许是第二次机会”达成核协议：“两个月前我下达60天最后通牒👘🧡，他们本该把握🤍💌！今天已是第61天🩲。”
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受避险需(xu)求推动，黄金现货价格一度上涨1.8%，随后略有回落。以色列(lie)总理内塔尼亚胡表示，军事行动将持续进行，直到“威胁被消除(chu)”。伊朗则誓言对空袭作出“严厉回(hui)应”。
从国(guo)内甲醇进口情况看，从海关公布的数据来看，2025年(nian)1-4月中国甲醇累计进口量为(wei)286.48万吨，同比下跌31.49%。今年以来国内外(wai)装(zhuang)置的超预期检修使得甲醇市场整体(ti)供应量相对紧张，一季度进口量仅有207万吨(dun)附近，较去年四季度减少近40%，与去年一季度相比也减(jian)少30%以上。从季节性上看，二季度甲醇(chun)进口量(liang)增加仍是大概率事(shi)件，若(ruo)冲突持续，6-7月到港(gang)量再度下降，进而加剧供应缺口，而非伊朗(lang)货源（如沙特、阿曼）短期难以弥(mi)补缺口，中国港(gang)口甲醇库存可能加速去(qu)化，带来现货(huo)价格的跳涨。由于国内沿海(hai)甲醇以外采为主，甲醇占烯(xi)烃成本60%-70%，甲醇价格(ge)上(shang)涨(zhang)将压缩(suo)下游MTO装置利润，江苏斯尔邦、宁波富德等企(qi)业可能被迫(po)停车检修，需求萎缩或反噬甲醇价格。而夏(xia)季为甲(jia)醛等传统下(xia)游淡季，高价(jia)甲醇可能抑(yi)制采(cai)购意愿，形成“有(you)价无市”局面。中长期(qi)来看，若冲突升级为长期对峙或制(zhi)裁加码，伊朗甲醇出口受限可能常态化，虽然国际买家可以转向美(mei)洲或东南亚货源，但新增产能周期较长(zhang)，供应紧张或延(yan)续至2026年乃至2027年。短期来看，关注港口库存变化及(ji)伊朗装置动态，若冲突未造成(cheng)实质性停产，价格冲高后或回落。
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这架波音787-8“梦想客机”计划飞往英国伦敦🍆🩳，起飞后还不到1分钟💖💯👠💘，飞机的信号就在625英尺（约合190米）的高度消失💖，飞行员曾在客机失事前发出“Mayday”求救信号💘👛。这起事故标志着波音787系列自2009年投入商业运营以来首次发生致命事故和全损事故🍑，彻底打破了该机型长达16年的安全纪录🥦🍍。
