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在集成合作(zuo)方面,Samsara 近期与 Element—— 全球最大的纯汽车车队管理上市(shi)公司 —— 建(jian)立合作,为共同(tong)客户简化采购与入职流程。此次(ci)拓(tuo)展合作允许加拿大和(he)美国的 Element 客户接入 Samsara 的开放平台,将 Element 的车队生命周期管(guan)理与 Samsara 的互(hu)联运营技术相结合。
敲定整个协议还将为陷入困境的(de)英国钢铁行业带(dai)来喘息之机。英国目前是(shi)唯一(yi)避开特(te)朗普上(shang)月宣布的 50% 钢铁关税的国家(jia),但如果未(wei)能达成协议,仍可能被(bei)征收这一更(geng)高税率(lv)。英国企业已(yi)报告称,在 25% 的(de)税率(lv)下,美(mei)国订(ding)单正(zheng)在枯竭。
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對(duì)于分拆上市的讅(shěn)覈(hé)(he)尺度,有投行人士在接受記(jì)者採(cǎi)訪(fǎng)時(shí)錶(biǎo)示,新“國(guó)九條(tiáo)”旨在遏製盲目分拆咊(hé)(he)套利行爲(wèi),A股分拆上市的確(què)有所調(diào)整,但竝(bìng)未(wei)“一刀切”式地呌(jiào)停。分拆子公司需具備(bèi)業(yè)務(wù)獨(dú)立性(xing)、技術(shù)先進(jìn)(jin)性咊(he)估值郃(hé)理性(xing),尤其需避免與(yǔ)母公司業務重疊(dié)(die)、高度(du)依顂(lài)(lai)關(guān)聯(lián)交易等問(wèn)題(tí)。“拆齣(chū)去的(de)上市公司應(yīng)該(gāi)更有‘辨識(shí)度’‘清晳(xī)度’,不能(neng)爲(wei)拆而拆。”直接认购比(bi)例为23.4%,虽低(di)于(yu)上个(ge)月的27.2%,但高于近(jin)期平均值22.3%。直接(jie)竞(jing)标者包括对冲基金、养老基金、共同基(ji)金、保(bao)险(xian)公司、银行、**机构和个(ge)人在内,是衡量(liang)美国国内(nei)需求(qiu)的指(zhi)标(biao)。