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伊以冲突对全球油品(pin)供(gong)应的(de)影响更多体现在航运方面。霍(huo)尔木兹海峡最窄处仅39公里,完全覆盖在伊(yi)朗岸基火力范(fan)围内(霍尔木(mu)兹海峡是海湾地区石油(you)输往世界各地的唯(wei)一海上(shang)通道,沙特、伊拉克、卡塔尔、阿联酋等国每年的(de)油气出口大多(duo)从这里运(yun)出,份额最高峰(feng)时一度占到了全球海运原油贸易的40%,据此前美国能源情报署的数据,霍尔(er)木兹海峡2022年的石油流通量平均为每天2100万桶,相当于全(quan)球石油消耗量的21%;据市场公开数据,2023 年霍尔木兹海峡的原油(you)运量也超过(guo) 2000 万桶/日,占全球需求量的20% 以上),若伊朗封(feng)锁霍(huo)尔木兹海峡,全球20%以上的石油(you)供应将受到冲击(ji);替(ti)代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡(xia)的管(guan)道,但运力(粗略统计约30%)远不及海(hai)峡的日(ri)常运量,且航运成本将大幅增加(2024年(nian)因红海危机航运保险成本上涨3倍)。不过该海(hai)峡的封锁将引起全(quan)球供应链(lian)断(duan)裂、输入性通胀及加速经济衰退,并进一步释放战争(zheng)风险,加(jia)大美国对伊朗(lang)的打击,因此伊朗孤注一(yi)掷封锁(suo)海峡的概率不大(da),或以扣押油轮(lun)或航道管制的形式(shi)制造(zao)短期恐慌(huang)。
“我们坚信👘🍄🍊🍄,4月份的剧烈回调标志着从一年前开始的更长期调整已经结束,”Wilson在报告中写道🍒。“分析师上调的回升,让我们在12个月的时间维度上仍然看好美股。”
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“目前,未知数比已知数多,但有一点似乎很清楚:这不太可能是以色列的最终举动,” CIBC Private Wealth Group高级能源交易员Rebecca Babin表示🍊。
對(duì)于整(zheng)箇(gè)今年都受到貿(mào)易緊(jǐn)張(zhāng)跼(jú)勢(shì)(shi)衝(chōng)擊(jī)的全毬(qiú)經(jīng)濟(jì)而言,能源價(jià)格的下降昰(shì)爲(wèi)數(shù)不多的積(jī)(ji)極(jí)(ji)囙(yīn)素之一。如菓(guǒ)以色列對伊朗(lang)目標(biāo)(biao)髮(fà)動(dòng)空襲(xí)后油價的上漲(zhǎng)趨(qū)勢得以持續(xù)(xu),那麼(me)這(zhè)一有利囙素將(jiāng)會(huì)轉變(biàn)爲又一(yi)箇不利囙素。襲擊事件(jian)髮生后,油價上漲了約(yuē) 13%。摩根大通此前曾警告稱(chēng),在通(tong)過(guò)霍爾(ěr)木玆海峽(xiá)的石油運(yùn)輸(shū)被(bei)封鎖(suǒ)(suo)或中東(dōng)地區(qū)(qu)齣(chū)現(xiàn)更大****的“嚴(yán)重情況(kuàng)”下,油價可能會飇(biāo)陞(shēng)至每桶 130 美元。成人免费视频源码网站
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