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从(cong)国内甲醇进口情况看，从海(hai)关公布的(de)数据来看，2025年1-4月中(zhong)国甲醇累(lei)计进口量为286.48万吨，同比下跌31.49%。今年以来国内(nei)外(wai)装置的(de)超预期检修使(shi)得甲醇市场整体供应量相对紧张(zhang)，一季度进口量仅有207万吨附近，较去(qu)年四季度减少近40%，与去年一季度(du)相比也减(jian)少30%以上。从季节性上看(kan)，二季度甲醇进口量增加仍是大概率事件，若冲突持续，6-7月到港量再度下降，进而加剧供应缺口(kou)，而非伊朗货源(yuan)（如沙(sha)特(te)、阿曼）短(duan)期难以弥补缺(que)口，中国港口甲醇库存可能(neng)加速去化，带来现货价格(ge)的跳涨。由于国内沿海甲醇以外采为主，甲醇占(zhan)烯(xi)烃成本60%-70%，甲醇价格上涨将压缩下游MTO装(zhuang)置(zhi)利润，江苏斯尔邦、宁波富德等企业可能被迫停车(che)检修，需求萎缩(suo)或反噬甲醇价格。而夏(xia)季为甲(jia)醛等传统下游淡季，高价甲(jia)醇可能抑制采购意愿，形(xing)成“有价无市”局面。中长期来看，若冲突升级为长期对峙或制裁加码，伊朗甲(jia)醇出口受限可能常态化(hua)，虽(sui)然国际买(mai)家可以转向美洲(zhou)或东南亚货源，但新增产能周期较长，供应(ying)紧张或延(yan)续(xu)至2026年乃至2027年。短期来看，关注港口库存变化及伊朗装置动态，若冲突未造成实质性停产，价格冲高后或回落(luo)。
当(dang)地时间6月12日，印度(du)航空一架载有242人的波音787-8型客机在(zai)古(gu)吉拉特邦坠毁(hui)。最新数据显示，事故造成(cheng)至少265人死亡，机上仅1人幸存(cun)。这是波音787机型首次发生致(zhi)命空难，多国已(yi)派团队协助调查。
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随着埃隆·马斯克将6月22日暂定为特斯拉在美国得克(ke)萨斯州奥斯汀试点机器人出租车(che)服务(wu)（Robotaxi）的启动日期，**者正在表(biao)达他们的反对意(yi)见。
该决定书显示，根据相关询问笔录、账户资金来源、交易设备信息👗🥕🍎，屠文斌控制使用“屠文斌”普通证券账户😻🥭👙、信用证券账户以及多个他人账户（以下简称“账户组”）。
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界面新闻注意(yi)到，上述多家油服公司股价大涨，而“三桶油”股市表现(xian)较(jiao)为平淡。A股方面(mian)，中(zhong)国石油（601857.SH）涨1.24%，中国石化涨0.68%，中国海(hai)油（600938.SH）涨2.98%。
