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“我(wo)們(men)堅(jiān)信，4月份的劇(jù)烈迴(huí)調(diào)標(biāo)誌着從(cóng)(cong)一年前開(kāi)(kai)始的更長(zhǎng)期調整已經(jīng)結(jié)束，”Wilson在報(bào)告(gao)中寫(xiě)道。“分析師(shī)上調的迴陞(shēng)，讓(ràng)我們在12箇(gè)月的時(shí)間(jiān)維(wéi)度(du)上仍然看好美股。”
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据《华尔街日报》周五报道，沃尔玛、亚马逊等跨国巨头近期已开始探索在美国发行自有稳定币的可能性，在线旅游巨头Expedia和其他大型企业，包括航空公司，同样在讨论发行稳定币的计划🥻😈💝😠🧡。
新评定的10家(jia)国家(jia)考古遗址(zhi)公园，是近年(nian)来践行“保护第(di)一、加强管理、挖掘(jue)价值、有效利用、让文(wen)物活起来”的(de)工作要求的典型(xing)案例，进一步丰富、完善了国家考(kao)古遗址公园的体系，呈现出以下特征(zheng)：
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伊以冲突对全球油品供应的影响(xiang)更多体现在航运方面。霍尔木兹海(hai)峡(xia)最窄处仅39公里，完全覆盖(gai)在伊朗岸基火力范围内（霍尔木兹海峡是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道，沙特、伊拉克、卡塔尔、阿(a)联酋等国每年的油气(qi)出口大多从(cong)这(zhe)里运出，份额最(zui)高峰时一度占到了全球海运原油贸易的40%，据此前(qian)美国能源情(qing)报署(shu)的数据，霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平均为(wei)每天2100万桶，相当于(yu)全球石油消耗量的21%；据市(shi)场公开数据，2023 年霍尔木兹海峡的原油(you)运量也超过 2000 万桶/日，占全球(qiu)需(xu)求量的20% 以上），若伊朗封锁霍尔木兹(zi)海峡(xia)，全球20%以上的石油(you)供应将受到冲击；替代路(lu)线包含沙(sha)特及阿联(lian)酋绕过海峡的管道，但(dan)运力（粗(cu)略(lve)统计约(yue)30%）远不(bu)及海峡的日常运量，且航运成本(ben)将大幅增加（2024年因(yin)红海危机航(hang)运保险成本上涨3倍）。不(bu)过该海峡的封(feng)锁将引起全球供应链断裂、输入性通胀及加速经济衰退，并进一步释放战争风险，加(jia)大美国对伊朗的(de)打(da)击，因此伊朗孤注一掷封锁海峡的(de)概率不大，或以扣押油轮或航道(dao)管制的形式制造短期恐慌。
