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根据相关日(ri)程安排，大会主(zhu)要活动除了开闭幕式、全体会议外，还包括十(shi)次海洋行动专题小组讨论会(hui)。这(zhe)十次海洋行动专题小组讨论会的(de)讨论议题(ti)包(bao)括保护、可持续管理和恢复海(hai)洋和沿海生态系统；增强与(yu)海洋有关的科学合作、知识、能(neng)力建设、海洋技术和教(jiao)育；为支持“可持续发展目标14”的海洋行(xing)动筹(chou)集资金等。记者注意到，十(shi)次讨(tao)论会均形(xing)成相关文件，共计百余页，简(jian)明扼要阐述了讨论议题现状及解决方案。
从国内甲醇进口情况看，从海关公布的数据来看，2025年1-4月(yue)中国甲醇累计进口量为(wei)286.48万吨，同(tong)比下跌31.49%。今年以来国内外装置的超预期检修(xiu)使得甲醇市场整体供应(ying)量相对紧张，一季度进口量仅有207万(wan)吨附(fu)近，较去年四季度减少近40%，与去年一季度相比(bi)也(ye)减少30%以上。从季节性上看，二季度甲醇进口量增加仍是大(da)概率事件，若(ruo)冲(chong)突持续，6-7月到港量再度下降，进而加剧供应缺口，而非伊朗货(huo)源（如沙特、阿曼）短期难以弥补缺口，中国港(gang)口甲(jia)醇库存可能加速去化，带来现货价格的跳(tiao)涨。由于国内沿海甲醇以外采为主，甲醇占烯烃成本60%-70%，甲醇(chun)价格上涨将压缩下游MTO装置利(li)润，江苏斯尔邦、宁波富德等企业可能被迫停(ting)车检修，需求(qiu)萎缩或反噬甲醇价格。而夏季为甲醛等传统下游淡季，高价甲醇可能(neng)抑制采购意(yi)愿，形成“有价无市”局面。中长期(qi)来看，若冲突升级(ji)为长期对(dui)峙或(huo)制裁加码，伊朗(lang)甲(jia)醇出口受(shou)限可能常态化，虽然国际买家可以转向美洲或东南亚货源，但新增产能周期较长，供应紧张或延续至2026年乃至2027年。短期(qi)来(lai)看，关注港口库存变化及伊(yi)朗(lang)装置动(dong)态，若(ruo)冲突未造成实质性停产，价格冲高后或回(hui)落。
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相关安全隐患已出现(xian)实(shi)际案例。美国消费品安全委员(yuan)会(hui)报告显(xian)示，安克已记录19起与召(zhao)回产品相关的(de)起火爆炸事(shi)故，包括2起轻微灼(zhuo)伤(shang)和(he)11起(qi)财产损失事件，累计损失超过60700美元。
过去一周（6月9日至6月13日🥝😈💞，下同），债市震荡后先上涨后回调🍏👠，整体延续窄幅震荡行情。6月9日，通胀、外贸数据集中公布🥕👘🍉，央行净投放带动资金情绪较为宽松，10年国债收益率先下后上维持震荡。6月10日，市场等待中美谈判消息🎒🍉👗🩲，午后权益市场出现跳水👝🍏，股债跷跷板带动国债收益率向下突破，但尾盘阶段收益率再度上行。6月11日，中美谈判结果正式公布🥥💯💓💛👞，10年国债收益率全天流畅下行。6月12日，资金边际趋紧叠加债市止盈情绪升温，10年国债收益率出现回调。6月13日，央行尾盘再度宣布进行4000亿买断式逆回购，对债市情绪有所提振。截至6月13日💝，10年国债活跃券收报1.6425%🍒，30年国债活跃券收报1.8490%。
